Theo Cục ĐSVN, hiện mới có 21 tỉnh, thành phố có kế hoạch, lộ trình xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt theo các quy định tại Nghị định 65/2018/NĐ-CP quy định chi tiết về hướng dẫn thực hiện Luật Đường sắt.
Hiện vẫn còn 13 tỉnh, thành phố và 1 doanh nghiệp đường sắt chuyên dùng chưa thực hiện quy định này, bao gồm: Bình Định, Bình Dương, Bình Thuận, Bắc Ninh, Đà Nẵng, Lâm Đồng, Nghệ An, Ninh Thuận, Quảng Ngãi, Quảng Ninh, Thừa Thiên - Huế, Vĩnh Phúc, Yên Bái và Công ty Kho vận Đá Bạc Vinacomin.
Cục ĐSVN đề nghị các địa phương khẩn trương rà soát, hoàn thành việc xây dựng kế hoạch, lộ trình tổng thể thực hiện xóa bỏ các lối đi tự mở qua đường sắt quốc gia. Trong thời gian chờ xóa bỏ lối đi tự mở, các địa phương cần thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn, tổ chức cảnh giới, chốt gác tại các vị trí có nguy cơ cao xảy ra tai nạn; duy trì đầy đủ các biển cảnh báo tại khu vực lối đi tự mở; phát quang tầm nhìn cả hai phía đường bộ và đường sắt tại các điểm giao cắt…
Từ khoá :
Các tin, bài viết khác
-
Chạy lại đôi tàu khách Thống nhất SE3/SE4 trên tuyến Hà Nội - TPHCM
-
Hơn 3.600 tỷ đồng nâng cấp đường kết nối cảng Quy Nhơn với Tây Nguyên
-
Cầu Thủ Thiêm 2 hoàn thành trước quý 2-2022
-
Hơn 3.500 căn nhà ven kênh rạch có nguy cơ sạt xuống sông, rạch
-
Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề xuất lùi thời hạn xử phạt phương tiện chưa lắp camera
-
Trong “bão giá” nguyên liệu, nhà đầu tư sân bay Long Thành đề nghị được vay, trả bằng USD
-
Bà Rịa - Vũng Tàu: Kiến nghị Bộ GTVT sớm nạo vét luồng Cái Mép - Thị Vải
-
Tây Ninh tạo động lực phát triển từ giao thông
-
Động lực mới từ tuyến đường Mỹ Phước - Tân Vạn
-
Tuyến metro số 2 Bến Thành - Tham Lương: Nỗ lực khởi công vào cuối năm
