Tham dự buổi đối thoại còn có Chủ tịch Ủy ban MTTQ Việt Nam tỉnh Cao Văn Quang, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Võ Tấn Đức và lãnh đạo các sở ngành địa phương, lãnh đạo huyện Long Thành cùng đại diện 150 hộ gia đình có đất bị thu hồi để thực hiện dự án.
 |
| Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Linh phát biểu tại buổi đối thoại |
Theo UBND huyện Long Thành, tuyến số 1 quy mô hơn 66ha, ảnh hưởng tới 321 hộ gia đình cá nhân, trong đó có 156 trường hợp phải bố trí tái định cư và tuyến số 2 quy mô gần 60ha cũng khiến 300 hộ dân thuộc diện phải bố trí tái định cư.
Dự án 2 tuyến đường T1, T2 kết nối có vai trò rất quan trọng phục vụ kết nối sân bay Long Thành với cả nước. Việc tổ chức đối thoại để lãnh đạo địa phương trao đổi, thông tin về dự án, lắng nghe ý kiến của người dân có đất bị thu hồi.
Ông Cao Ngọc Tháp (người dân xã Long An) vui mừng vì di dời phục vụ dự án trọng điểm quốc gia nhưng còn băn khoăn khi di dời còn có cha mẹ, con cái và nếu phải ở trọ chờ tái định cư thì cuộc sống xáo trộn rất nhiều. Ông Tháp mong muốn được sớm bố trí tái định cư, đền bù tái định cư thỏa đáng.
Nhường gần 1ha đất trồng cây nông nghiệp công nghiệp cao để xây dựng 2 tuyến giao thông, ông Phạm Anh Hoàng (Giám đốc Hợp tác xã sản xuất - dịch vụ - thương mại Hoàng Tuyến) đề xuất lãnh đạo tỉnh giải quyết cho thuê đất ở một nơi khác để di dời, chứ di dời xong không có đất khác để thuê sản xuất thì quá thiệt thòi cho công ty.
 |
 |
| Các hộ dân bày tỏ ý kiến đối với lãnh đạo tỉnh Đồng Nai tại buổi đối thoại |
Riêng vấn đề người dân lo lắng về ô nhiễm môi trường, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Võ Tấn Đức, cho biết, tỉnh đã báo cáo Bộ TN-MT và Bộ TN-MT đã lập đoàn thanh tra, kiểm tra đánh giá tác động môi trường dự án sân bay Long Thành và có các giải pháp giảm thiểu ô nhiễm môi trường, hạn chế tối đa ảnh hưởng tới người dân khi triển khai dự án.
Kết luận buổi đối thoại, Bí thư Tỉnh ủy Đồng Nai Nguyễn Hồng Lĩnh yêu cầu, lãnh đạo UBND tỉnh và huyện phải có chính sách bồi thường công bằng, tốt nhất cho người dân. Tháng 5, phải dứt điểm bàn giao mặt bằng sạch cho đơn vị thi công và người dân nhường đất làm đường phải có nơi ở, cuộc sống mới tốt hơn nơi cũ, chỗ mới được quy hoạch bài bản, đảm bảo cơ sở hạ tầng, dịch vụ, chất lượng sống phải tốt hơn.
