Trong buổi họp báo Bộ Công an chiều 28-3, Trung tướng Tô Ân Xô (Người phát ngôn Bộ Công an) cho biết, các bị can trong vụ án đăng kiểm đã trục lợi chính sách để hưởng lợi cá nhân với số tiền rất lớn.
Bên cạnh đó, trong giai đoạn 2018-2022, các bị can và người liên quan còn cấu kết với 73 công ty thiết kế, cải tạo có trụ sở tại 18 tỉnh, thành phố để kiểm định cho gần 40.000 phương tiện.
 |
Trung tướng Tô Ân Xô. Ảnh: GIA KHÁNH |
Đặc biệt, có nhiều xe cơ giới không đủ điều kiện, tiêu chuẩn đạt kiểm định nhưng vẫn được cấp chứng nhận. Cơ quan chức năng tiếp tục điều tra làm rõ những sai phạm này. Theo Người phát ngôn Bộ Công an, vi phạm về đăng kiểm gây thiệt hại lớn về kinh tế, hệ lụy về tai nạn giao thông, tác động môi trường...
Thông tin thêm về tình trạng ùn tắc phương tiện tại các trung tâm đăng kiểm thời gian qua, Người phát ngôn Bộ Công an lý giải theo quy định của ngành đăng kiểm, một phương tiện phải trải qua 5 công đoạn với 55 hạng mục cần kiểm định. "Hiện các phương tiện đến trạm đăng kiểm phải kiểm tra đủ 55 hạng mục. Đó là lý do xảy ra tình trạng ùn tắc ở các cơ sở này", Trung tướng Tô Ân Xô cho biết.
Cũng theo Người phát ngôn Bộ Công an, trước đây, các cơ quan quản lý nhà nước buông lỏng quản lý, hậu quả là số lượng trung tâm đăng kiểm mọc ra như nấm. Điều này khiến các cơ sở cạnh tranh nhau, vì lợi nhuận cao nên mới xảy ra tiêu cực.
Như Báo SGGP đã thông tin, việc điều tra các cơ sở đăng kiểm khởi phát từ tháng 12-2022 khi Công an TPHCM khám xét hàng loạt trung tâm đăng kiểm và các tỉnh miền Tây. Tại họp báo Chính phủ ngày 3-3, Trung tướng Tô Ân Xô cho biết, có hơn 70.000 phương tiện cơ giới được kiểm định trái quy định.
Có thể, số bị can chắc chắn sẽ chưa dừng lại. Giữa tháng 1-2023, Ban chỉ đạo Trung ương về phòng chống tham nhũng, tiêu cực cũng đã bổ sung vụ án xảy ra tại Cục Đăng kiểm Việt Nam và các trung tâm đăng kiểm vào diện theo dõi, chỉ đạo.
