Những ngày đầu năm 2026, trên công trường cầu Phước An, không khí thi công diễn ra khẩn trương. Nhìn từ không trung, hàng loạt trụ cầu vươn mình giữa dòng sông Thị Vải, từng nhịp dầm nối dài ra mặt nước, tạo nên diện mạo của một công trình giao thông quy mô lớn đang dần thành hình.
Cầu Phước An kết nối khu vực phường Phú Mỹ (TPHCM) với huyện Nhơn Trạch (Đồng Nai), có tổng chiều dài khoảng 4.378m. Trong đó, phần cầu chính dài hơn 3.514m, còn lại là hệ thống đường dẫn và các nút giao kết nối vào cảng Phước An. Dự án có tổng mức đầu tư gần 4.877 tỷ đồng từ nguồn vốn ngân sách Trung ương và địa phương, khởi công cuối năm 2022 và dự kiến hoàn thành vào năm 2027.
Đây là cây cầu duy nhất bắc qua sông Thị Vải, nối TPHCM với Đồng Nai, đồng thời là cầu extradosed (cầu dầm - cáp hỗn hợp) có nhịp lớn nhất châu Á, với tĩnh không thông thuyền là 55m, cho phép tàu trọng tải đến 30.000 tấn lưu thông.
Theo ghi nhận, sau hơn hai năm triển khai, dự án đã đạt gần 50% tổng khối lượng, bám sát tiến độ tổng thể. Tại bờ Phú Mỹ, công tác giải phóng mặt bằng đã hoàn tất, tạo điều kiện để các nhà thầu đẩy nhanh thi công. Trong khi đó, phía Nhơn Trạch vẫn đang tiếp tục tháo gỡ một số vướng mắc về mặt bằng.
Ở gói thầu số 38 – hạng mục cầu dẫn phía Phú Mỹ, các đơn vị đã hoàn thành cọc khoan nhồi, sàn giảm tải, mố M0 và nhiều trụ cầu, đạt hơn 65% giá trị thực hiện, tương đương khoảng 632 tỷ đồng. Những trụ cầu nối tiếp nhau tạo nên nhịp điệu thi công sôi động.
Tại khu vực cầu chính, gói thầu số 39 đang tập trung thi công thân tháp và nhịp dầm extradosed – kết cấu đòi hỏi kỹ thuật cao. Các nhịp dầm dần vươn ra từ hai phía, hướng đến điểm hợp long. Giá trị xây lắp đã đạt gần 64%, tương ứng hơn 1.000 tỷ đồng.
Trong khi đó, các gói thầu phía Đồng Nai, từ trụ T40 đến mố M75, đang ở giai đoạn đầu thi công do phụ thuộc tiến độ bàn giao mặt bằng. Nhiều thiết bị, máy móc đã được huy động, sẵn sàng tăng tốc thi công khi điều kiện cho phép.
Khi hoàn thành, cầu Phước An sẽ rút ngắn đáng kể quãng đường giữa TPHCM, Đồng Nai với cụm cảng Cái Mép – Thị Vải, đồng thời mở ra không gian phát triển mới cho công nghiệp, logistics và đô thị ven sông. Mỗi nhịp cầu vươn ra hôm nay đang từng bước hiện thực hóa kỳ vọng về tuyến giao thông liên vùng hiện đại của khu vực Đông Nam bộ.
