Mũi khoan cuối cùng đào thông hầm Hải Vân 2
Niềm vui của kỹ sư và người lao động khi đào thông hầmHầm đường bộ Hải Vân 2 song song với hầm Hải Vân 1, cách nhau 30m. Hiện các đơn vị thi công đang tiến hành các hạng mục còn lại như bê tông vỏ hầm, móng, mặt đường trong hầm, trong đó khối lượng bê tông vỏ hầm đã đạt trên 50%. Dự kiến hoàn thành công việc bê tông vỏ hầm vào tháng 3-2020. Phần cầu và đường dẫn vào hầm đã đạt hơn 60% khối lượng. Hiện đơn vị cũng đang chuẩn bị triển khai thi công việc lắp đặt các trang thiết bị để hoàn thành dự án với thời gian sớm nhất.
Phần bê tông vỏ hầm Hải Vân 2Hầm Hải Vân 2 được thiết kế có chiều rộng 8,5m với 2 làn xe chạy một chiều, đường bộ hành và bảo dưỡng rộng 1m, hai dải an toàn rộng 0,5m. Tuyến hầm này mở rộng trên nền hầm lánh nạn dài 6,2km, rộng 4,7m, cao 3,8m. Ngoài ra, dự án còn có các hạng mục khác như trung tâm cứu hộ cứu nạn, phòng cháy chữa cháy, trạm dừng kiểm tra kỹ thuật….
Các đơn vị đang thi công các hạng mục đường dẫn hầm Hải Vân 2Là công trình trong danh mục công trình trọng điểm quốc gia, việc thông kỹ thuật hầm Hải Vân 2 đánh dấu mốc quan trọng trong lĩnh vực xây dựng hầm trong đó hoàn toàn do các đơn vị trong nước thực hiện.
|
Hầm đường bộ Hải Vân thuộc tỉnh Thừa Thiên - Huế và TP Đà Nẵng do Công ty CP Đầu tư Đèo Cả thực hiện với tổng mức đầu tư 8.516 tỷ đồng, tiến độ thực hiện từ tháng 4-2016, hoàn thành tháng 12-2020. |
Các tin, bài viết khác
-
Bổ sung thêm làn đường vào cao tốc TPHCM - Long Thành
-
Hoàn thành hệ thống thu phí đường dẫn ra vào sân bay theo thời gian trong quý II-2020
-
TPHCM xóa 10 điểm đen giao thông
-
Các tuyến cao tốc hụt thu hàng chục tỷ đồng do Covid-19
-
Gỡ vướng việc thi công hạ tầng giao thông khu Đông
-
Xử lý nghiêm vi phạm về chất lượng công trình giao thông
-
Tuyến Metro số 1 Bến Thành - Suối Tiên đạt 85% khối lượng vào cuối năm 2020
-
TPHCM thực hiện hạn chế sử dụng túi ni lông
-
Phà Cát Lái vẫn duy trì hoạt động bình thường
-
22 giờ tối 1-4, ngừng hoạt động phà Cát Lái và các bến đò ngang sông
