Theo Bộ GTVT, hiện tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp đã bàn giao toàn bộ mặt bằng chiều dài tuyến gần 23km. Tuy nhiên, phạm vi các nút giao khoảng 0,18km (phía tỉnh Vĩnh Long) chưa được bàn giao mặt bằng; do đó, ảnh hưởng đến thời gian hoàn thành của dự án. Bên cạnh đó, giá cả vật liệu leo thang trong thời gian vừa qua làm ảnh hưởng đến khả năng huy động tài chính của các nhà thầu, dẫn đến tiến độ thi công chưa đạt theo kế hoạch.
Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ có 3 gói thầu xây lắp. Hiện đã thực hiện đạt 50% giá trị các hợp đồng: các đơn vị thi công đã thực hiện hoàn thành công tác đắp gia tải hơn 20km, hoàn thành công tác gác dầm 13/15 cầu trên tuyến chính (trong đó đã thi công bản mặt cầu được 7 cây)…
Về giải pháp thực hiện trong thời gian tới, Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận cho biết, phấn đấu hoàn thành toàn bộ các cầu trên tuyến trước ngày 30-11-2022; xử lý nền đất yếu trước ngày 31-12-2022; thông xe trước ngày 30-4-2023.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Mỹ Thuận - Cần Thơ, tổng chiều dài gần 23km, đi qua địa bàn 2 tỉnh Vĩnh Long và Đồng Tháp. Tổng mức đầu tư 4.826 tỷ đồng.
