Ngày 7-8, HĐND TPHCM đã có buổi tiếp xúc, lắng nghe tâm tư của các hợp tác xã xe buýt thành phố. Trong buổi làm việc, rất nhiều ý kiến trăn trở của đại diện các hợp tác xã xe buýt đã được nêu lên.
Ông Phùng Đăng Hải, Chủ tịch Hội đồng quản trị Liên hiệp HTX vận tải TPHCM cho biết, cách đây 5-7 năm, hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt nhìn chung rất tốt, thế nhưng vì nhiều lý do mà hiện nay điều này đã không còn nữa.
Một trong những khó khăn mà các hợp tác xã xe buýt thành phố đang phải đối mặt là doanh thu tụt giảm, thậm chí giảm sâu. Nguyên nhân là do tình trạng ùn tắc giao thông thường xuyên khiến có đến 80% xe buýt của liên hiệp không thể đảm bảo thời gian hành trình (Liên hiệp HTX xe buýt TPHCM chiếm gần 50% thị phần vận tải xe buýt thành phố - PV).
Bên cạnh đó, bến bãi dành cho xe buýt cũng có nhiều bất cập. Trước đây các thành viên của Liên hiệp HTX đều có bến để hoạt động nhưng hiện phải thuê mướn chỗ làm bến lưu đậu dẫn đến chi phí tăng cao, chưa kể các bến cũng không cố định, phải thay đổi liên tục, đồng nghĩa xã viên phải hoạt động trong điều kiện thiếu ổn định.
Các đơn vị hoạt động xe buýt chạy bằng nhiên liệu sạch CNG đã nêu một số khó khăn, bất tiện như phải trả phí vào bến và thường mất nhiều thời gian mới nạp xong khí CNG cho xe buýt; trạm dừng, nhà chờ không an ninh, bất tiện, mất vệ sinh; lãi vay ưu đãi cho xe buýt chạy khí CNG…
Sau khi nghe phản ánh của các hợp tác xã xe buýt, bà Trương Thị Ánh, Phó Chủ tịch HĐND TPHCM cho biết, sẽ ghi nhận các ý kiến của các đơn vị xe buýt và làm việc với các ban ngành có liên quan để giải quyết những vướng mắc đó trong thời gian sớm nhất.
