Dự án cảng hàng không quốc tế Gia Bình là công trình trọng điểm quốc gia, được Quốc hội phê duyệt chủ trương đầu tư tháng 12-2025; tổng mức đầu tư hơn 196.000 tỷ đồng, với quy mô khoảng 1.884ha; được xây dựng theo các chuẩn mực quốc tế, trở thành cảng hàng không thông minh, xanh, bền vững, thế hệ mới đẳng cấp quốc tế, đạt tiêu chuẩn 5 sao.
Về lộ trình thực hiện, trong giai đoạn đầu đến năm 2030, dự án sẽ hoàn thiện hai đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, nhà ga VIP cùng các hạng mục kỹ thuật và logistics; trong đó hoàn thành xây dựng các công trình cần thiết để phục vụ Hội nghị APEC 2027.
Khi hoàn thành giai đoạn 1, sân bay sẽ có khả năng đón khoảng 30 triệu lượt khách và 1,6 triệu tấn hàng hóa mỗi năm. Từ sau năm 2030 đến năm 2050, sân bay sẽ tiếp tục được mở rộng với bốn đường cất hạ cánh, nâng công suất lên 50 triệu lượt khách và 2,5 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.
Về giao thông kết nối sân bay Gia Bình, theo quy hoạch, có các tuyến đường bộ gồm cao tốc Hà Nội - Gia Bình dài 41km, cao tốc Gia Bình - Hải Phòng (cảng Lạch Huyện) dài khoảng 75-80 km (chưa triển khai đầu tư), đường Vành đai 4 Vùng Thủ đô đang triển khai, dự kiến khai thác năm 2027. Cùng với đó là các tuyến đường sắt được quy hoạch, triển khai như đường sắt Hà Nội - Quảng Ninh, đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, đường sắt đô thị Hà Nội kéo dài…; đề xuất tổ chức tuyến vận tải đường sông.
Trong đó, tuyến đường bộ cao tốc Hà Nội - Gia Bình là tuyến đường trực tiếp kết nối và là điều kiện tiên quyết để sân bay Gia Bình có thể đi vào vận hành kịp thời phục vụ Hội nghị cấp cao APEC 2027. Hiện tuyến đường này đã được giao 2 địa phương Hà Nội và Bắc Ninh triển khai theo phương thức PPP…
Tại đây, Thủ tướng Phạm Minh Chính chỉ rõ các mục tiêu cần quán triệt: xây dựng sân bay Gia Bình lưỡng dụng (phục vụ phát triển kinh tế - xã hội và bảo đảm an ninh quốc phòng), thông minh, văn minh, hiện đại; khu kinh tế hàng không, trong đó có khu thương mại tự do thế hệ thứ hai mở, hiện đại, hội nhập quốc tế sâu rộng; mở ra không gian phát triển mới hiện đại cho Hà Nội, Bắc Ninh và đồng bằng sông Hồng, kết nối các cực tăng trưởng quan trọng như Hà Nội, Hải Phòng, Quảng Ninh; kết nối giao thông hiện đại của đồng bằng sông Hồng, vùng Thủ đô, kết nối quốc tế; nâng cao đời sống vật chất, tinh thần của nhân dân.
Thủ tướng cho rằng cần vận dụng mở rộng Nghị quyết số 03/2025/NQ-CP của Chính phủ về cơ chế, chính sách đặc thù đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Gia Bình, và các cơ chế khác như thực hiện dự án đầu tư xây dựng công trình khẩn cấp; nếu cần các cơ chế bổ sung thì các cơ quan báo cáo, đề xuất cấp có thẩm quyền, trong đó trình Chính phủ ban hành một nghị quyết mới để thí điểm những cơ chế chưa có, giải quyết các vướng mắc.
Thủ tướng cũng chỉ rõ, tiến độ tất cả các công trình thuộc hệ sinh thái sân bay Gia Bình, trong đó có các đường kết nối trong giai đoạn 1 phải bám sát tiến độ xây dựng sân bay. Về thành lập khu thương mại tự do thế hệ 2, Thủ tướng yêu cầu Bộ Công an, tỉnh Bắc Ninh, chủ đầu tư đề xuất. Bộ Tài chính cân đối sử dụng nguồn tăng thu để hỗ trợ cho sân bay Gia Bình vì đây là công trình khẩn cấp về an ninh quốc phòng, phục vụ Tuần lễ Cấp cao APEC 2027.
Thủ tướng lưu ý bảo đảm đầu tư đồng bộ giữa các tuyến đường kết nối; quy hoạch khu vực cảng hàng không quốc tế Gia Bình để phát triển kinh tế hàng không, logistics, dịch vụ liên quan sân bay.
