Cũng theo ông Hùng, đơn vị sẽ đề xuất UBND tỉnh theo hướng, nếu nhà dân nào còn ở được thì đền bù và để họ tiếp tục ở, còn hộ nào không thể ở được thì sẽ bồi thường để di dời đến khu tái định cư mới. Kinh phí bồi thường bổ sung lấy từ nguồn kinh phí bồi thường trong tổng mức đầu tư được duyệt.
Trường hợp nếu vượt kinh phí được duyệt, chủ đầu tư sẽ báo cáo Bộ GT-VT. Liên quan đến vấn đề bụi gây ô nhiễm khi thi công, ông Hùng cho biết, tới đây, sở sẽ chỉ đạo nhà thầu nâng mức độ tưới mặt đường lên 5-6 lần/ngày để hạn chế bụi.
Trước đó, như Báo SGGP đã phán ánh, dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu quốc lộ 24 đoạn qua tỉnh Kon Tum có chiều dài hơn 31km với mức đầu tư 840 tỷ đồng, do Sở GT-VT tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư, trong quá trình thi công đã gây ra hệ lụy: bụi, mặt đường có đoạn nâng cao, hạ thấp từ 2,5-4m khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng.
Các tin, bài viết khác
-
Tình người trong những gian hàng 0 đồng
-
Quy tắc ứng xử trên mạng xã hội
-
Nhiều khu vực có chỉ số tia cực tím gây hại rất cao
-
Thủ tướng tặng bằng khen nhiều tập thể, cá nhân xuất sắc trong phòng chống dịch
-
Cấp điện liên tục cho 538 cơ sở tiêm vaccine Covid-19
-
Bác thông thông tin TPHCM áp dụng Chỉ thị 16 về phòng chống dịch từ ngày 19-6
-
Ngăn đường sạt, cầu trôi mùa mưa bão
-
12 nhóm nhóm vật tư, thiết bị y tế vào danh mục hàng dự trữ quốc gia
-
Giải quyết chế độ khi doanh nghiệp nợ BHXH
-
Kiên Giang: Tăng cường kiểm soát sinh vật ngoại lai xâm hại
