Cũng theo ông Hùng, đơn vị sẽ đề xuất UBND tỉnh theo hướng, nếu nhà dân nào còn ở được thì đền bù và để họ tiếp tục ở, còn hộ nào không thể ở được thì sẽ bồi thường để di dời đến khu tái định cư mới. Kinh phí bồi thường bổ sung lấy từ nguồn kinh phí bồi thường trong tổng mức đầu tư được duyệt.
Trường hợp nếu vượt kinh phí được duyệt, chủ đầu tư sẽ báo cáo Bộ GT-VT. Liên quan đến vấn đề bụi gây ô nhiễm khi thi công, ông Hùng cho biết, tới đây, sở sẽ chỉ đạo nhà thầu nâng mức độ tưới mặt đường lên 5-6 lần/ngày để hạn chế bụi.
Trước đó, như Báo SGGP đã phán ánh, dự án cải tạo, nâng cấp các đoạn xung yếu quốc lộ 24 đoạn qua tỉnh Kon Tum có chiều dài hơn 31km với mức đầu tư 840 tỷ đồng, do Sở GT-VT tỉnh Kon Tum làm chủ đầu tư, trong quá trình thi công đã gây ra hệ lụy: bụi, mặt đường có đoạn nâng cao, hạ thấp từ 2,5-4m khiến đời sống người dân bị ảnh hưởng.
Các tin, bài viết khác
-
Đình chỉ công tác một trưởng trạm y tế xã vì thiếu trách nhiệm, để dịch lây lan
-
Hơn 900 tỷ đồng hỗ trợ người dân bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19
-
Chủ tịch Quốc hội Vương Đình Huệ tiếp xúc trực tuyến với cử tri thành phố Hải Phòng
-
Đồng Nai: Trưởng phòng Quỹ tín dụng bị xử phạt hành chính 37 triệu đồng
-
Quảng Nam: Huy động nhiều tàu, ca nô tìm kiếm ngư dân mất tích trên biển
-
Tránh “thảm họa kép” do thời tiết thất thường, không theo quy luật
-
Nếu không có anh cảnh sát khu vực, có lẽ tôi đã không qua khỏi
-
TPHCM: Hơn 80.600 người nộp hồ sơ hưởng trợ cấp thất nghiệp
-
Vụ giám đốc sở, phó cục trưởng đánh golf trong thời gian giãn cách: Tạm đình chỉ Phó Cục trưởng Cục Thuế Bình Định
-
Chỉ cấp giấy nhận diện có mã QR cho phương tiện đủ điều kiện hoạt động
