Tại buổi họp báo cung cấp thông tin tình hình kinh tế - xã hội trên địa bàn TPHCM chiều 31-7, ông Thân Vĩnh Long, Phó trưởng Phòng Phát triển đô thị (Sở Xây dựng TPHCM) thông tin về việc những hộ, quán đã đóng phí sử dụng tạm một phần lòng đường, hè phố theo Quyết định 32/2023 của UBND TPHCM.
Theo đó, các hộ kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè đã đóng phí được duy trì đến hết thời gian nộp phí, thành phố không xem xét chấp thuận vị trí mới.
Theo ông Thân Vĩnh Long, sau khi Quốc hội ban hành Luật Đường bộ và Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, ngày 26-12-2024, Chính phủ ban hành Nghị định 165/2024 quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành Luật Đường bộ và Điều 77 Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ. Các quy định này có hiệu lực từ ngày 1-1-2025, bãi bỏ Luật Giao thông đường bộ năm 2008, đồng thời điều chỉnh nhiều nội dung trong công tác quản lý, sử dụng lòng đường, vỉa hè. Vì vậy, Quyết định 32 của UBND TPHCM không còn phù hợp.
Để công tác quản lý lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TPHCM phù hợp với các quy định mới ban hành có hiệu lực từ năm 2025 nêu trên cũng như phù hợp với tình hình thực tiễn, nhu cầu của người dân, Sở Xây dựng đã đề xuất và được UBND TPHCM chấp thuận bãi bỏ Quyết định 32; đề xuất HĐND TPHCM xem xét sửa đổi, bổ sung Nghị quyết 15/2023/NQ-HĐND về mức thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TPHCM.
Sở Xây dựng cũng đề xuất UBND TPHCM chấp thuận giao sở phối hợp Viện Nghiên cứu và phát triển TPHCM xây dựng đề án quản lý, khai thác và sử dụng lòng đường, vỉa hè trên địa bàn TPHCM. Đề án này được xây dựng trên cơ sở của theo Luật Quản lý, sử dụng tài sản công. Trong đó có thu thập các thông tin, đề án có liên quan trên địa bàn tỉnh Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu (trước đây) để làm cơ sở triển khai áp dụng trên toàn địa bàn TPHCM. Đề án bao gồm nhiều hoạt động, trong đó có cả kinh doanh dịch vụ, mua bán hàng hóa trên vỉa hè.
“Nếu được UBND TPHCM chấp thuận, Sở Xây dựng sẽ phối hợp các đơn vị liên quan xây dựng, hoàn chỉnh đề án trong 12 tháng và tổ chức thí điểm trên một số phường trung tâm, khu vực, tuyến đường có lòng đường, vỉa hè đảm bảo điều kiện về bề rộng, phù hợp với thực tiễn, nhu cầu giao thông, phát triển, kinh tế, du lịch… và tổ chức đánh giá trước khi mở rộng phạm vi”, ông Thân Vĩnh Long thông tin.
