Xác minh Chánh thanh tra Sở GTVT Hà Nội bị tố bảo kê xe quá tải

SGGP Thứ Hai, 25/12/2017 01:51

Ngày 24-12, ông Vũ Văn Viện, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội cho biết đã thành lập tổ kiểm tra để làm rõ các nội dung đơn tố cáo ông Trần Đăng Hải, Chánh thanh tra, có dấu hiệu bảo kê xe quá tải.

Theo đơn kiến nghị gửi đến Bí thư Thành ủy Hà Nội, Chủ tịch UBND TP và Giám đốc Sở GTVT Hà Nội của ông Nguyễn Mạnh Hùng, Phó đội trưởng Đội Thanh tra giao thông và ông Trần Thanh Bình, Thanh tra giao thông Tổ công tác số 3, quận Thanh Xuân, Hà Nội, ông Trần Đăng Hải đã gây bè phái, áp đặt các đội trưởng trực thuộc và các trưởng phòng nghiệp vụ, bảo kê rất nhiều doanh nghiệp vận tải ở Hà Nội và một số doanh nghiệp ở tỉnh lân cận có xe chở hàng quá tải, quá khổ vào Hà Nội.

Đơn kiến nghị cũng nêu rõ, ông Trần Đăng Hải cùng một số người dưới quyền đã nhận bảo kê cho khoảng gần 40 doanh nghiệp vận tải theo tháng, quý, năm.

Hiện tổ kiểm tra của Sở GTVT Hà Nội đang tiếp nhận, giải quyết đơn thư theo đúng quy định của Luật Tố cáo.

BÍCH QUYÊN

Từ khoá :

Các tin, bài viết khác

Xem thêm

Tạm dừng các hoạt động cưỡng chế tại TP Thủ Đức

07:04, 27/01/2021

UBND TPHCM vừa có công văn yêu cầu UBND TP Thủ Đức ban hành quyết định phân công tạm thời Chủ tịch và các Phó Chủ tịch UBND TP Thủ Đức phụ trách lĩnh vực và địa bàn trên 3 khu vực.

Sướng 2 lần

05:59, 28/01/2021

- Đáng ngạc nhiên khi giá vé đường bay TPHCM - Côn Đảo của hãng độc quyền khai thác tuyến này vừa giảm đột ngột, giá vé thấp nhất chỉ còn bằng một nửa so với cùng thời điểm 2 năm trước. Đây là chuyện lạ, vì đường bay nói trên trước giờ luôn “chảnh” về giá vé trong số các tuyến quốc nội.

76% người dân ủng hộ kiểm tra khí thải xe gắn máy

05:54, 28/01/2021

Ngày 27-1, Sở GTVT TPHCM tổ chức Hội nghị tổng kết chương trình nghiên cứu thí điểm kiểm tra khí thải xe máy, hướng tới thí điểm kiểm soát khí thải mô tô, xe gắn máy đang lưu hành trên địa bàn thành phố.

Hệ lụy từ “vết dầu loang”

08:08, 18/01/2021

Liên tiếp thời gian qua đã có nhiều hội thảo, báo cáo chuyên sâu về quy hoạch cũng như thực hiện quy hoạch trên địa bàn TPHCM. Qua đó cho thấy, quy hoạch chung của TPHCM định hướng phát triển “tập trung, đa cực”, nhưng thực tế việc phát triển đô thị đi theo “vết dầu loang” đã để lại nhiều hệ lụy.