- Có sáng kiến gì mới chống kẹt xe không?
- Lấy những cách thức chống kẹt được nêu từ mười năm trước ra mần là được, cần gì cái mới. Chỉ cần tập trung vô một, hai giải pháp, mà mần tới nơi, không cù cưa cù nhầy, là ngon thôi. Cứ dồn người vô đô thị, làm gì mà hết kẹt.
- Nước chảy về chỗ trũng, người ta đổ về thành thị kiếm cơm, lấy gì ngăn?
- Không phải là ngăn, mà là áp dụng “học thuyết dây thun”, nghĩa là có co thì có giãn. Muốn áp lực dân số không đè nặng vô đô thị lớn, tất nhiên phải xây dựng các đô thị vệ tinh. Hơn chục năm trước, sáng kiến này đã được mổ xẻ tới lui. Nhưng rốt cục, đô thị vệ tinh vẫn nằm trên giấy cũ.
- Vì sao nên nỗi?
- Mấy ông chức năng luôn thủ sẵn hàng tỷ lý do cho chuyện không làm được chuyện này chuyện nọ. Mà rốt cuộc, toàn khịa đại rằng chủ yếu vẫn là do khách quan, kể cả do tình hình thế giới. Trong khi cái cốt yếu nhất là do lợi ích cục bộ thì toàn bỏ cục lơ, không dám nói.
- Cục bộ là cục bự hay cục nhỏ?
- Bự đó, nhưng vì không dòm lợi ích tổng thể nên bự cũng hóa nhỏ. Hạ tầng thì manh mún, nhưng địa phương nào cũng muốn kéo dự án để xí phần, nên chả cái nào ra hồn. Tóm lại nguyên nhân kẹt dai nhất là ở chỗ tham chén bỏ mâm!
TƯ QUÉO
