Theo ghi nhận của PV Báo SGGP, nhiều mũi thi công tập trung hoàn thiện nền đường, đổ bê tông. Một số vị trí đang làm rãnh kháng trượt, lắp đặt hệ thống cáp điện, đèn tín hiệu và thiết bị điều khiển bay.
Ông Võ Văn Chín, Trưởng phòng Dự án 1, Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và dân dụng tỉnh Gia Lai (đại diện chủ đầu tư) cho biết, đơn vị đang duy trì hơn 800 công nhân, kỹ sư cùng hàng trăm thiết bị cơ giới, phương tiện, chia thành 30 mũi thi công. Theo kế hoạch, đường băng số 2 sân bay Phù Cát sẽ bay hiệu chuẩn vào đầu tháng 9-2026 và đưa vào khai thác thương mại từ tháng 10-2026.
Theo hồ sơ dự án, đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ khu bay Cảng hàng không Phù Cát có tổng vốn đầu tư 3.200 tỷ đồng. Trong đó, chi phí xây lắp khoảng 1.603 tỷ đồng, chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.068 tỷ đồng. UBND tỉnh Gia Lai làm chủ đầu tư. Dự án dài 3.048m, rộng 45m, được xây dựng song song với đường băng hiện hữu.
Sau khi nâng cấp, sân bay Phù Cát có thể khai thác các loại máy bay Code C như A320, A321 và tương đương. Khi có nhu cầu, sân bay có thể tiếp nhận máy bay Code E.
Theo lãnh đạo UBND tỉnh Gia Lai, sau khi hoàn thành, đường băng số 2 sân bay Phù Cát sẽ đáp ứng việc đón các chuyến bay charter quốc tế, đưa du khách đến Gia Lai.
