VIDEO: Vượt gió bão biển Đông cấp 12 cứu ngư dân gặp nạn

SGGPO Thứ Năm, 14/9/2017 10:19

Sau gần 13 giờ đồng hồ vật lộn với sóng gió Biển Đông, tối 13-9, tàu SAR 412 cùng ê kíp bác sĩ Trung tâm Cấp cứu 115 đã kịp thời cứu nạn và đưa ngư dân về đến đất liền Đà Nẵng cấp cứu kịp thời.

>> Video clip vượt sóng gió cấp 12 cứu ngư dân ở Hoàng Sa. Thực hiện: NGUYÊN KHÔI

Trước đó, hồi 7 giờ 45 ngày 13-9, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam nhận được thông tin báo nạn từ tàu QNa 95717 TS do ông Nguyễn Tám (Bình Minh, Thăng Bình, Quảng Nam) làm chủ tàu kiêm thuyền trưởng, trên tàu có thuyền viên Đặng Văn Hiếu (27 tuổi, trú tại xã Bình Minh, huyện Thăng Bình, tỉnh Quảng Nam) khi đang hành nghề trên biển Đông thì đột nhiên bị đau tức ngực dữ dội, kèm theo theo các triệu chứng co giật, người mệt lã, chân tay tê, khó thở, nghi bị đau tim, tàu đã liên lạc yêu cầu được cứu nạn khẩn cấp. Vị trí tàu lúc này đang ở vùng biển gần đảo Tri Tôn thuộc quần đảo Hoàng Sa (Đà Nẵng), cách đất liền Đà Nẵng khoảng 145 hải lý.

VIDEO: Vượt gió bão biển Đông cấp 12 cứu ngư dân gặp nạn ảnh 1

Tàu cá QNa 95717 TS có ngư dân bị nạn trên biển Đông

Ngay sau khi nhận được thông tin báo nạn từ tàu QNa 95717 TS, Trung tâm Phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải khu vực II (Danang MRCC) lập tức phối hợp cùng Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng tiến hành tư vấn y tế từ xa cho nạn nhân, đồng thời hướng dẫn tàu nhanh chóng chạy hết tốc lực hướng về đất liền.

VIDEO: Vượt gió bão biển Đông cấp 12 cứu ngư dân gặp nạn ảnh 2

Các nhân viên tàu SAR 412 đưa nạn nhân từ tàu cá sang tàu cứu nạn để đưa về đất liền

VIDEO: Vượt gió bão biển Đông cấp 12 cứu ngư dân gặp nạn ảnh 3

Ngư dân Đặng Văn Hiếu được đưa lên tàu SAR 412 để cấp cứu

Tình trạng sức khỏe nạn nhân ngày càng chuyển biến xấu với các cơn đau dữ dội và kéo dài, cần đưa vào bờ khẩn cấp để cứu chữa, thời tiết tại khu vực tàu bị nạn cũng đang ngày một xấu đi do tác động của cơn bão số 10 với sức gió giật trên cấp 12 và có khả năng tăng cấp độ lên cấp 14, 15 đang đổ bộ vào đất liền Việt Nam.

VIDEO: Vượt gió bão biển Đông cấp 12 cứu ngư dân gặp nạn ảnh 4

Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng và Tàu SAR 412 làm thủ tục cho ngư dân lên bờ

Trước tình trạng nguy kịch của nạn nhân cùng diễn biến thời tiết phức tạp mà tàu bị nạn đang phải hứng chịu, vào lúc 9 giờ 15 ngày 13-9, Tổng Giám đốc Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam đã điều động tàu SAR 412 đang đóng tại Đà Nẵng lên đường đi cứu nạn, cùng đi theo tàu có 2 bác sĩ của Trung tâm cấp cứu 115 Đà Nẵng.

Sau nhiều giờ hành trình trong điều kiện thời tiết vô cùng khắc nghiệt, nguy hiểm, đến 14 giờ 45 cùng ngày, tàu SAR 412 đã tiếp cận được tàu QNa 95717 TS. Các bác sĩ cùng đội ngũ nhân viên cứu nạn đã lập tức triển khai công tác cấp cứu cho nạn nhân ngay trên biển, đồng thời chuyển nạn nhân lên tàu SAR 412 để khẩn trương đưa về đất liền.

Nhờ được cấp cứu kịp thời, nạn nhân đã thoát khỏi cơn co giật, tình trạng sức khỏe đã có triển biến tích cực.

Đến 21 giờ ngày 13-9, tàu SAR 412 đã đưa nạn nhân cập cầu cảng Danang MRCC an toàn, nạn nhân ngay sau đó đã được đưa vào bệnh viện để tiếp tục điều trị. Lãnh đạo Trung tâm đã thay mặt Bộ Trưởng Bộ GTVT, Cục trưởng Cục Hàng hải Việt Nam trao quà động viên và gửi lời thăm hỏi đến thuyền viên gặp nạn.

NGUYÊN KHÔI

Từ khoá :

Các tin, bài viết khác

Xem thêm

Bán chạy là vui

06:57, 28/01/2022

- Những ngày cận tết, thị trường hàng tiêu dùng sôi động hẳn. Đường phố dễ gặp cảnh ùn tắc, do lượng xe cộ đột ngột tăng lên. Trong số đó, góp phần không ít là những xe tải chở hàng về các điểm bán lẻ của siêu thị, chợ.

Ùn ứ tại đoạn cuối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận

11:09, 29/01/2022

Sáng 29-1, tại đoạn cuối cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận nối ra Quốc lộ 30, Quốc lộ 1A… thuộc địa phận tỉnh Tiền Giang, hàng ngàn ô tô xếp hàng dài khoảng vài km, các phương tiện phải nối đuôi nhau nhích từng chút một do lượng xe 2 chiều (Trung Lương – Mỹ Thuận và ngược lại) tăng cao.

Cần cơ chế “đặc thù” thực hiện quy hoạch

05:40, 05/01/2022

Thời gian qua, phát triển đô thị tại TPHCM đã đạt được nhiều thành tựu, nhưng cũng bộc lộ một số hạn chế, bất cập như: quy hoạch nhiều mà thực hiện chậm, dẫn đến “quy hoạch treo, dự án treo”; quy hoạch không đồng bộ, chưa theo kịp sự phát triển của xã hội.