Vĩnh Long kiến nghị đầu tư nhiều dự án giao thông liên kết vùng

Ngày 10-3, Đoàn công tác của Bộ Xây dựng, do Bộ trưởng Trần Hồng Minh làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long về công tác quản lý xây dựng, quy hoạch phát triển hạ tầng và đầu tư các dự án giao thông trọng điểm.

Đoàn công tác của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra hiện trường thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ
Đoàn công tác của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh kiểm tra hiện trường thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ

Tiếp và làm việc với đoàn có đồng chí Trần Văn Lâu, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Vĩnh Long; Hồ Thị Hoàng Yến, Phó Bí thư Thường trực Tỉnh ủy Vĩnh Long; lãnh đạo HĐND, UBND tỉnh Vĩnh Long.

Tại buổi làm việc, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn cho biết, tỉnh đang ưu tiên đầu tư một số dự án lớn như tuyến cao tốc CT33 (TPHCM – Tiền Giang – Bến Tre – Trà Vinh – Sóc Trăng); tuyến cao tốc CT36 (Hồng Ngự – Trà Vinh); tuyến đường bộ ven biển cùng các công trình cầu trọng điểm như cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên 2.

bộ trưởng 3.jpg
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh làm việc với UBND tỉnh Vĩnh Long

Tỉnh kiến nghị Bộ Xây dựng sớm xem xét chấp thuận chủ trương lập báo cáo nghiên cứu khả thi dự án cầu vượt tại nút giao quốc lộ 60 với cầu Rạch Miễu 2; đầu tư hoàn chỉnh kè bảo vệ bờ kênh Quan Chánh Bố; đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án nâng cấp các tuyến quốc lộ 57, 53, 54 và 60. Đồng thời, trình Chính phủ báo cáo Quốc hội xem xét bố trí nguồn vốn ngân sách Trung ương giai đoạn 2026-2030 để đầu tư hai dự án quan trọng là cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên 2 trên tuyến đường bộ ven biển.

trúc sơn.jpg
Phó Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long Nguyễn Trúc Sơn báo cáo với đoàn công tác. Ảnh: HN

Phát biểu tại buổi làm việc, Bộ trưởng Trần Hồng Minh cho biết dự án cao tốc, tuyến trục ngang kết nối từ Hồng Ngự (Đồng Tháp) đến Trà Vinh, được chia thành ba đoạn. Trong đó, đoạn Hồng Ngự (cửa khẩu Dinh Bà) – Cao Lãnh dài 68km, tổng mức đầu tư khoảng 22.000 tỷ đồng, nằm trong kế hoạch phát triển 5.000km đường cao tốc đến năm 2030.

Riêng đoạn An Hữu – Trà Vinh dài khoảng 90km, tổng mức đầu tư khoảng 31.500 tỷ đồng, đi qua địa bàn tỉnh Vĩnh Long. Bộ Xây dựng đã giao Ban Quản lý dự án 7 tổ chức nghiên cứu đầu tư.

Đối với hai dự án cầu Cửa Đại và cầu Cổ Chiên 2, tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 8.065 tỷ đồng, Thủ tướng Chính phủ đã giao UBND tỉnh Vĩnh Long làm cơ quan chủ quản. Do đó, địa phương chủ động cân đối, bố trí nguồn vốn để sớm triển khai.

Bộ trưởng cũng đề nghị tỉnh Vĩnh Long nghiên cứu phát triển hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội.

bộ trưởng.jpg
Bộ trưởng Bộ Xây dựng thăm, tặng quà cho công nhân trên công trường

Sáng cùng ngày, Bộ trưởng Trần Hồng Minh dẫn đầu đoàn công tác đến kiểm tra hiện trường thi công các hạng mục bổ sung thuộc dự án cao tốc Mỹ Thuận – Cần Thơ (giai đoạn 1). Hạng mục bổ sung có tổng vốn đầu tư hơn 971 tỷ đồng. Bộ trưởng yêu cầu các nhà thầu khẩn trương huy động thêm máy móc, thiết bị, nhân lực và vật tư để tăng tốc thi công, bảo đảm tiến độ dự án hoàn thành vào tháng 12-2026.

Tin cùng chuyên mục