Trước tình hình đó, chiều 8-11, Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi phối hợp cùng Bộ đội Biên phòng tỉnh, Sở TN&MT, Ban Quản lý Khu kinh tế Dung Quất đã tổ chức họp khẩn với chủ tàu PV Alliance để bàn phương án bảo vệ tàu, tránh xảy ra sự cố gây tràn dầu hoặc ảnh hưởng tới luồng hàng hải.
Tàu PV Alliance bị trôi dạt và mắc cạn từ đêm 30-10 Theo ông Lê Văn Lương, Giám đốc Cảng vụ Hàng hải Quảng Ngãi cho biết, đơn vị đã yêu cầu chủ tàu phải gấp rút đưa hết dầu DO ra khỏi tàu và chuẩn bị phương án xử lý nếu xảy ra sự cố tràn dầu. Hiện chủ tàu đang triển khai neo giữ, chống va đập vào đá gây hư hỏng cho con tàu.
Về phương án neo tàu thì đã xác định rằng tàu mắc cạn sẽ bị ảnh hưởng nếu bão đi vào đất liền. Vì lý do đó, phương án neo tàu phải tính đến việc chấp nhận tàu bị sóng đánh dạt, tuyệt đối không để tàu bị cuốn trôi.
“Tàu có thể bị sóng đánh lên bờ gây hư hỏng nhưng dễ khắc phục. Nếu tàu bị cuốn trôi, nhấn chìm sẽ gây tràn dầu, làm ảnh hưởng đến luồng hàng hải tại cảng Dung Quất” ông Lương thông tin thêm.
