Sau khi mặt đường được thảm nhựa, phần đường dành cho xe máy ở nhiều đoạn cao hơn hệ thống nắp cống thoát nước bên cạnh. Đặc biệt, nhiều đoạn bong tróc tạo thành các hõm sâu như cái hố lớn, có chỗ hư hỏng nằm ngay sát mép làn xe tải, xe đầu kéo lưu thông. Đó là những “điểm đen” rất nguy hiểm, đe dọa an toàn người tham gia giao thông.
Trước thực trạng trên, người dân địa phương kiến nghị cơ quan chức năng và đơn vị thi công sớm kiểm tra đoạn tuyến, xác định các vị trí mặt đường mới thảm nhựa nhưng chưa đồng bộ với cao độ nắp cống để có giải pháp khắc phục phù hợp.
Với những vị trí có các hố lớn, điểm bong tróc rộng, độ chênh lệch cao chưa thể sửa chữa ngay thì phải có biển cảnh báo nhằm hạn chế nguy cơ tai nạn và bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông.
