Theo ghi nhận của phóng viên Báo SGGP tại vị trí Km4+100 - Km4+140, vết nứt mặt đường hiện hữu dài khoảng 40m, ăn sâu vào gần hết 1 làn đường và đang có dấu hiệu lan rộng.
Ngay sau khi nắm bắt tình hình, chiều 25-9, lãnh đạo UBND phường Xuân Hương – Đà Lạt và các đơn vị liên quan đã khảo sát tại hiện trường, đồng thời cho cắm biển, căng dây cảnh báo.
Cùng ngày, Ban Quản lý dự án 85 (thuộc Bộ Xây dựng) đã có văn bản cảnh báo nguy cơ sạt trượt trên tuyến đèo Mimosa. Đơn vị này đánh giá vết nứt tại vị trí Km4+100 - Km4+140 tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra sạt trượt, đứt gãy nền mặt đường đột ngột về phía taluy âm, gây mất an toàn nghiêm trọng cho người và phương tiện lưu thông qua lại trên tuyến đường.
Ban Quản lý dự án 85 cũng đề nghị Sở Xây dựng tỉnh Lâm Đồng phát thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng, cảnh báo nguy cơ sạt trượt tại đoạn Km4+100 - Km4+140 trên tuyến đèo Mimosa để các chủ phương tiện, đơn vị vận tải chủ động nắm thông tin, hạn chế tốc độ hoặc lựa chọn lộ trình di chuyển phù hợp, an toàn.
Đèo Mimosa là tuyến đường quan trọng ra vào cửa ngõ Đà Lạt, mỗi ngày có hàng ngàn lượt xe qua lại, chủ yếu là các loại xe tải cỡ lớn và xe du lịch. Tháng 11-2025, cách vị trí Km4+100 - Km4+140 khoảng hơn 200m từng xảy ra vụ sạt lở đặc biệt nghiêm trọng khiến quốc lộ 20 qua đây bị chia cắt trong nhiều ngày.
