Chiều 30-10, Ban chỉ đạo Quốc gia Chống buôn lậu, gian lận thương mại và hàng giả (Ban chỉ đạo 389 Quốc gia) tổ chức Hội nghị Bàn các giải pháp chống buôn lậu đường cát và tháo gỡ khó khăn cho ngành mía đường Việt Nam để đề ra các giải pháp căn cơ trước tình hình buôn lậu, vận chuyển trái phép mặt hàng đường qua biên giới vẫn tiếp tục diễn ra theo chiều hướng phức tạp, có xu hướng tăng.
Từ năm 2018 đến hết 9 tháng đầu năm 2019, các lực lượng chức năng cả nước đã kiểm tra, xử lý 876 vụ vi phạm, xử phạt vi phạm hành chính trên 1 tỷ đồng, thu giữ hơn 3.000 tấn đường vi phạm trị giá trên 12 tỷ đồng; chủ yếu là vận chuyển, kinh doanh đường nhập lậu, vi phạm về nhãn hàng hóa, đường không rõ nguồn gốc xuất xứ. Đường nhập lậu chủ yếu xuất phát từ Thái Lan, qua Campuchia rồi đưa vào thị trường Việt Nam tiêu thụ.
Các tin, bài viết khác
-
Quỹ hỗ trợ cho các đối tác ở Đông Nam Á bị ảnh hưởng bởi dịch Covid-19
-
Khẩu trang, nước rửa tay sát khuẩn: Thận trọng với hàng không xuất xứ
-
Hạn chế đưa hàng hóa lên biên giới
-
Phải số hóa dữ liệu nhà đất trong năm 2020
-
Hàng hóa Việt Nam không còn phải phụ thuộc một thị trường
-
Phê duyệt chủ trương đầu tư dự án KCN Becamex Bình Định
-
Chính phủ không có chủ trương dẹp bỏ ngành mía đường, cũng không bao cấp
-
Chủ tịch UBND TPHCM Nguyễn Thành Phong: Xác lập rõ trách nhiệm để đẩy nhanh dự án đầu tư
-
Thanh long bất ngờ tăng giá gấp hơn 3 lần
-
Miền Trung duy trì điểm đến an toàn
