Số liệu báo cáo mới nhất, lượng xăng E5 RON 92 tiêu thụ trên địa bàn cả nước trong 3 tháng đầu năm chỉ khoảng 740.000m3, tương đương khoảng 37,8% tổng lượng xăng các loại.
Hiện nay, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng E5 RON 92 được tính bằng 95% mức thuế của xăng khoáng RON 92, là 3.800 đồng/lít. Để khuyến khích tiêu dùng, theo Bộ Công thương, Chính phủ nên tăng mức chênh lệch giá giữa 2 loại xăng, thông qua điều chỉnh thuế bảo vệ môi trường đối với xăng E5 RON 92 vì mục đích môi trường.
Trước đó, một số doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối cũng đã kiến nghị cần xem xét giảm thuế như trên, do lượng tiêu thụ xăng E5 RON 92 ngày càng giảm, nhất là từ đầu năm 2019 trở lại đây.
Do vậy, nhiều đại lý, cửa hàng bán lẻ dần dần lơ là việc giới thiệu bán xăng E5, thậm chí loại bỏ hẳn trụ bơm bán xăng E5 và chuyển sang bán xăng RON 95 khoáng.
Các tin, bài viết khác
-
Tung Joins 2 trong 1, Masan có “tái định nghĩa” ngành hàng bột giặt?
-
Khai trương điểm bán hàng Việt cố định ở Cần Thơ
-
Bí quyết chọn bánh Trung thu: Không chỉ ngon, còn phải làm từ nguyên liệu tuyển chọn
-
Khởi tố vụ án “Xâm phạm quyền sở hữu công nghiệp” đối với bia SaiGon VietNam
-
Mua bán online - sức hút lớn, rủi ro nhiều
-
Điều chỉnh giá thịt heo bình ổn giảm 3,6%-8,9%
-
Từ chiều nay, xăng dầu đồng loạt giảm giá
-
Điện cấp cho kinh doanh dịch vụ giảm, quản lý tiêu dùng tăng
-
Doanh số bán ô tô trong tháng 8 của Honda Việt Nam tăng 38%
-
ĐBSCL: Giá chuối tăng cao
