Theo hãng thông tấn Trung ương Triều Tiên (KCNA), sự cố ngày 21-5 xảy ra do lỗi của con người, chỉ huy thiếu kinh nghiệm và sự bất cẩn trong quá trình hạ thủy. Cụ thể, thanh trượt phía đuôi tàu đã rời đi trước và mắc kẹt, trong khi xe bệ đỡ không di chuyển đồng bộ. Hậu quả là một số phần ở đáy tàu bị biến dạng, làm tàu mất cân bằng và khiến mũi tàu không thể rời khỏi đường trượt.
Tàu khu trục mới thuộc lớp Choe Hyon, có lượng giãn nước 5.000 tấn và được trang bị các hệ thống vũ khí tiên tiến, bao gồm hệ thống radar mảng pha và các ống phóng thẳng đứng (VLS) cho tên lửa hành trình và phòng không. Đây là tàu chiến lớn nhất từng được Triều Tiên chế tạo, đánh dấu bước tiến quan trọng trong việc hiện đại hóa hải quân nước này.
Đánh giá về vụ việc, nhà lãnh đạo Triều Tiên Kim Jong Un gọi đây là một “tai nạn nghiêm trọng” do sự bất cẩn và thiếu trách nhiệm. Ông cho biết các đơn vị liên quan, trong đó có Cục Công nghiệp Vũ khí của Ủy ban Trung ương đảng Lao động Triều Tiên, Viện Cơ khí của Viện Hàn lâm Khoa học nhà nước, Đại học Công nghệ Kim Chaek, Viện Thiết kế tàu trung ương cùng Xưởng đóng tàu Chongjin sẽ phải chịu trách nhiệm về vụ tai nạn này; nhấn mạnh việc sửa chữa con tàu phải hoàn thành trước cuộc họp toàn thể của Ủy ban Trung ương đảng Lao động Triều Tiên vào tháng 6 tới.
Theo NK News, các hình ảnh vệ tinh chụp đầu tuần cho thấy con tàu sẽ sớm được hạ thủy từ cầu tàu của xưởng đóng tàu Chongjin sau khi được di chuyển dọc theo đường ray. Hình ảnh vệ tinh cũng cho thấy tàu khu trục sẽ được phóng từ mạn tàu từ cầu cảng, một phương pháp mà trước đây Triều Tiên chưa từng sử dụng, điều này có thể đã góp phần gây ra tai nạn.
