Dự án có tổng chiều dài gần 77km, quy mô từ 6 đến 8 làn xe với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng. Tuyến đường có điểm đầu giao với đường 991B (phường Tân Phước) và điểm cuối giao với quốc lộ 55 (xã Bình Châu); đi qua các địa phương trọng điểm như xã Long Sơn, phường Phước Thắng, xã Long Hải, xã Phước Hải, xã Hồ Tràm và xã Bình Châu.
Dự án do Ban Quản lý dự án Chuyên ngành giao thông và Dân dụng Bà Rịa - Vũng Tàu (trực thuộc UBND TPHCM, và Ban Đầu tư và Xây dựng khu vực Long Đất làm chủ đầu tư. Hiện các nhà thầu đang tập trung tối đa nhân lực, thiết bị thi công trên toàn tuyến.
Cụ thể, tại khu vực xã Long Sơn, dự án thành phần nâng cấp đoạn từ vòng xoay Nhà Lớn Long Sơn đến quốc lộ 51 (gói thầu 17) và xây dựng mới đoạn từ quốc lộ 51 đến cầu Cửa Lấp (phường Phước Thắng, gói thầu 18) có tổng chiều dài khoảng 8,65km, với tổng mức đầu tư hơn 1.491 tỷ đồng. Đến nay, gói thầu 17 đã hoàn thành; gói thầu 18 đang được đẩy nhanh tiến độ, dự kiến hoàn thành toàn bộ các hạng mục vào tháng này.
Đối với đoạn từ ngã ba Lò Vôi đến cổng Khu du lịch Thùy Dương (xã Long Hải và xã Phước Hải, gói thầu 20) và xây dựng mới cầu Cửa Lấp 2 (gói thầu 19, tổng mức đầu tư hơn 1.260 tỷ đồng), hiện cầu Cửa Lấp 2 và đoạn tuyến từ Km0+000 đến Km4+740 đã hoàn thành.
Ông Trần Minh Quang, Cán bộ kỹ thuật Công ty CP Xây dựng công trình 510 (đơn vị thi công gói thầu 20) cho biết, tại hạng mục cầu cạn qua mũi Kỳ Vân, đơn vị đang huy động 50 công nhân thi công liên tục 3 ca, 4 kíp, phấn đấu hoàn thành vào cuối tháng này.
Tại đoạn từ ngã ba Long Phù đến cầu Sông Ray và nhánh kết nối tỉnh lộ 44B (dài hơn 12km, vốn đầu tư trên 1.314 tỷ đồng), sau khi Thủ tướng Chính phủ chấp thuận chuyển mục đích sử dụng rừng, các vướng mắc pháp lý đã được tháo gỡ. Ông Nguyễn Tuấn Thuận, Chỉ huy phó công trình gói thầu 34 (Công ty CP Xây dựng Mỹ Nam) thông tin, công tác giải phóng mặt bằng đạt hơn 80%, đơn vị đã chủ động nguồn vật liệu để thi công nền, mặt đường và hệ thống thoát nước, đặt mục tiêu hoàn thành trước ngày 31-12-2026.
Đoạn từ cầu Sông Ray đến Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy (xã Hồ Tràm) dài 21,5km, tổng mức đầu tư hơn 1.421 tỷ đồng, đã khởi công các gói thầu xây lắp từ năm 2025; hiện đang thi công cọc khoan nhồi cầu Sông Ray và các hạng mục nền đường.
Đối với đoạn cuối từ Khu du lịch nghỉ dưỡng cao cấp Trung Thủy đến quốc lộ 55 (xã Bình Châu), dài khoảng 5,64km, tổng mức đầu tư hơn 1.046 tỷ đồng, gói thầu số 19 đã hoàn thành và đưa vào sử dụng; gói thầu số 18 đang được tập trung thi công, dự kiến hoàn thành trong tháng này.
Khi hoàn thành và đưa vào khai thác đồng bộ vào cuối năm 2026, tuyến đường ven biển Vũng Tàu – Bình Thuận sẽ góp phần quan trọng trong việc tăng cường kết nối liên vùng, thu hút đầu tư du lịch chất lượng cao và thúc đẩy phát triển bền vững khu vực Đông Nam bộ.
