Mặc dù các cơ quan chức năng đã tăng cường nhiều biện pháp kiểm tra, xử lý xe đưa đón học sinh, nhưng thời gian gần đây xuất hiện tình trạng xe chở học sinh gây tai nạn khiến nhiều phụ huynh cảm thấy bất an.
Nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, cần phải thay đổi luật để phù hợp với thực tế hiện nay, mang tính răn đe hơn để hạn chế những hành vi “nhờn luật” khi tham gia giao thông.
Trong bối cảnh năm sắp hết, tết sắp đến, việc phòng chống tai nạn giao thông (TNGT) do người điều khiển phương tiện trước đó đã sử dụng rượu bia càng trở nên bức thiết. Phóng viên Báo SGGP đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Ngọc Tường, Phó trưởng ban chuyên trách Ban An toàn giao thông (ATGT) TPHCM, xung quanh vấn đề này.
Những ngày vừa qua, Ủy ban An toàn giao thông (ATGT) quốc gia đã phối hợp với các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương, nhà trường trên cả nước tổ chức chương trình tư vấn, trang bị kiến thức cho học sinh về luật giao thông.
Theo Cục Cảnh sát giao thông, Bộ Công an, ngày 5-11, toàn quốc xảy ra 45 vụ tai nạn giao thông (TNGT), làm 21 người chết, 35 người bị thương. Ngày 6-11, toàn quốc xảy ra 38 vụ TNGT làm 24 người chết, 24 người bị thương. Ngày 7-11, toàn quốc xảy ra 23 vụ TNGT làm 14 người chết, 12 người bị thương... Như vậy, gần như ngày nào cũng xảy ra những vụ TNGT đau lòng.
Sẽ là tối ưu nếu loại hình vận tải hành khách công cộng bằng đường thủy theo mô hình xe buýt, hay còn gọi là buýt đường thủy, trên địa bàn TPHCM có sự kết hợp du lịch sông nước.
Thủ tướng Chính phủ vừa có công điện 1545/CĐ-TTg về sự cố máy bay Quốc tịch Việt Nam bị móp mũi che radar và rủi ro, đe dọa của vật thể bay chưa xác định đối với hàng không dân dụng.
UBND tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vừa có công văn gửi Bộ GTVT đề nghị phê duyệt điều chỉnh quy hoạch Cảng hàng không Côn Đảo, theo quy hoạch phát triển giao thông đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2018.
Thời gian qua, sau khi được đưa vào khai thác, các hầm chui trên địa bàn TPHCM đã cho thấy sự hữu dụng trong việc cải thiện tình hình giao thông khu vực.
Với mục đích tăng cường các giải pháp kéo giảm ùn tắc giao thông, đảm bảo an toàn khi tham gia giao thông và hướng tới mục tiêu xa hơn là phát triển giao thông thông minh trên địa bàn TPHCM.
Trong khi thực hiện vệt bài triển khai thu phí không dừng (ETC), chúng tôi đã nhận được báo cáo của đơn vị thực hiện, phác thảo bức tranh khá rối rắm khi triển khai thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Đôi khi xe lửa cũng vô tình trở thành tác nhân gây ùn tắc giao thông trên địa bàn TPHCM, đặc biệt trong giờ cao điểm khi các phương tiện đường bộ phải dừng chờ để ưu tiên xe lửa chạy qua.
Loại hình nhà ở kết hợp kinh doanh lâu nay được nhiều người lựa chọn, nhưng đây cũng là điểm nóng tiềm ẩn nhiều nguy cơ cháy nổ. Vụ cháy ngày 7-12 (tại địa chỉ 485 Huỳnh Tấn Phát, phường Tân Thuận Đông, quận 7, TPHCM) làm 3 người chết lại một lần nữa gióng lên hồi chuông cảnh báo về nguy cơ cháy từ loại hình này.
Trong chiến lược phát triển năng lượng tái tạo (NLTT) ở Việt Nam, Chính phủ đã đặt ra các chỉ tiêu cụ thể như tăng tỷ lệ NLTT trong tổng tiêu thụ năng lượng sơ cấp lên 32,3% vào năm 2030 và khoảng 44% vào năm 2050; tỷ lệ điện năng sản xuất từ NLTT tăng 32% vào năm 2030 và lên 42% vào năm 2050.
Hơn 300.000 trẻ em tại 2.000 điểm trường sẽ được cung ứng sữa học đường trên địa bàn TPHCM. Một con số không nhỏ thế nhưng chỉ trong một thời gian ngắn, sữa đã được đơn vị cung cấp sữa (Vinamilk) và các cơ quan chức năng liên quan, trường học cung ứng đến tận tay các học sinh một cách đều đặn, kịp thời.
