Theo quy hoạch được phê duyệt, cảng biển Hải Phòng gồm các khu bến: Lạch Huyện; Đình Vũ; sông Cấm - Phà Rừng; Nam Đồ Sơn, Văn Úc; bến cảng huyện đảo Bạch Long Vĩ; các bến phao, khu chuyển tải và các khu neo chờ, tránh, trú bão.
Mục tiêu đến năm 2030, cảng biển Hải Phòng sẽ có 61-73 bến cảng, gồm 98-111 cầu cảng với tổng chiều dài 20.196- 23.446m, có thể đáp ứng cho lượng hàng hóa thông qua 175,4-215,5 triệu tấn (trong đó, hàng container từ 12,15 triệu - 14,92 triệu Teu, chưa bao gồm hàng container trung chuyển quốc tế) và đáp ứng cho lượng hành khách 20.400-22.800 lượt.
Tầm nhìn đến năm 2050, cảng biển Hải Phòng có thể đáp ứng tốc độ tăng trưởng hàng hóa bình quân 5-5,3%/năm, tốc độ tăng trưởng hành khách bình quân 1,5-1,6%/năm.
Theo Bộ Xây dựng, nhu cầu vốn đầu tư hệ thống cảng biển Hải Phòng đến năm 2030 khoảng 78.028 tỷ đồng, gồm vốn đầu tư cho hạ tầng hàng hải công cộng khoảng 11.950 tỷ đồng và nhu cầu vốn đầu tư cho bến cảng khoảng 66.078 tỷ đồng (chỉ bao gồm các bến cảng kinh doanh dịch vụ xếp dỡ hàng hóa).
Trong đó, khu bến Lạch Huyện được xác định sẽ ưu tiên đầu tư. Đồng thời, khu bến Nam Đồ Sơn, khu bến Đình Vũ và bến cảng Văn Úc cũng được đầu tư phục vụ di dời các bến cảng trên sông Cấm theo quy hoạch TP Hải Phòng.
