Chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao cho sân bay Long Thành

Cần số lượng lớn lao động chất lượng cao

Theo báo cáo, chỉ tính riêng giai đoạn 1, Cảng hàng không quốc tế Long Thành dự kiến cần khoảng 13.800 lao động ở nhiều trình độ khác nhau. Nếu tính cả ngành hàng không và hệ sinh thái các ngành dịch vụ, logistics, thương mại, kỹ thuật… phục vụ hoạt động của sân bay, nhu cầu nhân lực giai đoạn này sẽ vượt 60.000 lao động.

Dữ liệu đưa ra tại Tọa đàm “Đào tạo nguồn nhân lực cho hệ sinh thái sân bay quốc tế Long Thành”, do Báo Thanh Niên phối hợp tổ chức ngày 14-8-2026, cho thấy nguồn nhân lực phục vụ có ba khối chính: khối vận hành (phục vụ mặt đất, kho vận, dịch vụ hành khách); khối kỹ thuật - công nghệ (tự động hóa, robot, an ninh mạng, cơ điện tử); và khối quản trị (quản lý an toàn, rủi ro, khai thác cảng hàng không). Qua đó cho thấy, dự án sân bay Long Thành đang cần số lượng lớn lao động sau khi đưa vào khai thác.

Điểm đặc biệt, ngay từ khâu thiết kế cảng hàng không, công nghệ đã được xác định là một trong những hạ tầng cốt lõi với định hướng trở thành sân bay xanh, thông minh, tiêu chuẩn quốc tế 5 sao; hệ thống công nghệ thông tin được thiết kế theo các tiêu chuẩn mới của IATA và ICAO, đồng thời hướng tới khả năng tích hợp AI, Big Data, IoT, điện toán đám mây và các công nghệ mới, đặt ra yêu cầu rất cao về trình độ chuyên môn của từng lao động.

Theo các chuyên gia, nhân sự làm việc tại phi trường hiện đại như sân bay Long Thành không thể chỉ có kiến thức nghiệp vụ truyền thống, mà phải có khả năng sử dụng các hệ thống số, thao tác với thiết bị tự động, phân tích dữ liệu, xử lý tình huống và phối hợp trong môi trường có yêu cầu an toàn rất cao.

Kết hợp sân bay - nhà trường, doanh nghiệp

Theo lãnh đạo Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), đơn vị đang triển khai quyết liệt các giải pháp xây dựng đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp, đủ năng lực, phục vụ mục tiêu vận hành hiệu quả sân bay Long Thành ngay từ giai đoạn đầu. Cùng với đó, khuyến khích người lao động đổi mới tư duy, sáng tạo, cải tiến trong vận hành khai thác sân bay, tiếp thu học hỏi, áp dụng các kinh nghiệm quốc tế. ACV cũng xây dựng văn hóa doanh nghiệp "4 xin, 4 luôn" (xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn, xin phép; luôn mỉm cười, luôn nhẹ nhàng, luôn thấu hiểu, luôn giúp đỡ).

Để chuẩn bị cho nguồn nhân lực với yêu cầu khá khắt khe trong công tác vận hành, ACV đã ký hợp đồng với liên danh Incheon Airport để tư vấn chuẩn bị khai thác, xây dựng các tài liệu và quy trình vận hành, tổ chức thử nghiệm các kịch bản khai thác với sự tham gia của nhân sự thuộc nhiều bên liên quan, trước khi sân bay chính thức hoạt động.

Với số lượng lớn lao động cần tuyển tại sân bay Long Thành, đây là cơ hội lớn để TP Đồng Nai và các địa phương trong vùng chủ động xây dựng lực lượng lao động tại chỗ. Nếu được đào tạo bài bản, lao động địa phương không chỉ đáp ứng nhu cầu của sân bay mà còn có thể tham gia vào hệ sinh thái logistics, thương mại, du lịch, dịch vụ, công nghiệp hỗ trợ và đô thị sân bay đang hình thành. Giải pháp hữu hiệu là gắn kết công tác đào tạo từ các cơ sở giáo dục với các đơn vị vận hành sân bay Long Thành.

Tại trường CĐ Công nghệ Quốc tế Lilama 2 (TP Đồng Nai), đơn vị đã ký kết hợp tác đào tạo với nhiều doanh nghiệp trong ngành hàng không như: ACV, Công ty CP Dịch vụ mặt đất Sài Gòn (SAGS), Công ty TNHH MTV Kỹ thuật máy bay (VAECO), Công ty CP Dịch vụ hàng hóa Tân Sơn Nhất (TCS)… Hiện nay, nhà trường cũng đang triển khai kế hoạch gửi khoảng 70 sinh viên đạt TOEIC từ 300 điểm trở lên đến ACV phỏng vấn, nhằm chuẩn bị đội ngũ trực tiếp phục vụ cho sân bay Long Thành, vừa giúp sinh viên có việc làm đúng chuyên môn, vừa góp phần giải quyết nhu cầu lao động cho sân bay đang trong quá trình chuẩn bị đưa vào vận hành khai thác thương mại.

Theo lãnh đạo ACV, khi đi vào hoạt động, sân bay Long Thành sẽ góp phần nâng cao vị thế quốc gia và định hình hình ảnh một quốc gia năng động, hội nhập và phát triển bền vững. Từ định hướng này, ACV đã đặt ra yêu cầu rất cao đối với đội ngũ lao động, trong đó, năng lực sử dụng ngoại ngữ, trình độ chuyên môn và khoa học công nghệ có các tiêu chí để tuyển chọn, đảm bảo đủ nhân lực vận hành sân bay ngay từ giai đoạn đầu.