Hội nghị góp ý lần 2 quy hoạch chung TPHCM: Tiếp thu nghiên cứu đầy đủ ý tưởng mới để hoàn thiện đồ án quy hoạch
Sở Quy hoạch - Kiến trúc TPHCM: Đề xuất một số trường hợp chọn nhà đầu tư không qua đấu thầu
Quy định mức hỗ trợ chi phí thuê nhà ở tạm cư cho hộ gia đình khi bị thu hồi nhà, đất
Tính lại dân số để làm quy hoạch cho sát thực tế
Bán đảo Thanh Đa sẽ thành "hòn ngọc trong hòn ngọc"
Sẽ quy hoạch một công viên cây xanh tại nghĩa trang Bình Hưng Hòa
Quy hoạch Kiên Giang là trung tâm kinh tế biển quốc gia
TPHCM: Thêm quy định về chuyển mục đích các loại đất khác sang đất ở
Khẩn trương phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất bồi thường tái định cư
Sắp xếp, cải tạo khu vực công viên Bến Bạch Đằng và Bảo tàng Tôn Đức Thắng
Khẩn trương cải tạo, chỉnh trang khu trung tâm TPHCM
Quy hoạch TPHCM đến năm 2040 tầm nhìn đến năm 2060 dân số 14 triệu người
Trước khi xảy ra nạn phá rừng, nhà kính nở rộ, Đà Lạt đã bị lũ ống
TPHCM trình Thủ tướng đồ án quy hoạch chung TP Thủ Đức đến năm 2040
Đẩy nhanh tiến độ công tác quy hoạch
Thành lập Tổ nghiên cứu đầu tư phát triển không gian đô thị trung tâm TPHCM
5 công trình đạt giải Vàng Giải thưởng Kiến trúc Quốc gia 2022-2023
Công bố Quy hoạch chung đô thị Thanh Hóa, tỉnh Thanh Hóa đến năm 2040
Hà Tĩnh: “Tắc” dự án cầu, đường tiền tỷ
Công bố điều chỉnh tổng thể Quy hoạch chung xây dựng Khu kinh tế Dung Quất đến năm 2045
Đến năm 2045, Thanh Hóa trở thành tỉnh kiểu mẫu của cả nước
TPHCM sẽ xây nhiều bãi đậu xe cao tầng lắp ghép
TP Thủ Đức lấy ý kiến người dân về đồ án quy hoạch chung
Kỳ họp bất thường lần thứ 2 Quốc hội khóa XV: Cần tính toán kỹ mức độ chi tiết của quy hoạch tổng thể quốc gia
Thừa Thiên - Huế ra sao sau khi trở thành thành phố trực thuộc Trung ương?
Đô thị
HĐND TPHCM tiếp nhận ý kiến người dân về dự thảo Luật Đô thị đặc biệt
HĐND TPHCM mời các cơ quan, tổ chức, chuyên gia, cử tri và toàn thể nhân dân tham gia đóng góp ý kiến vào dự thảo “Luật Đô thị đặc biệt”. Qua đó, nhằm xây dựng hành lang pháp lý vững chắc, tạo bước đột phá mạnh mẽ cho sự phát triển của thành phố trong kỷ nguyên mới.
TPHCM triển khai thí điểm phần mềm quản lý sử dụng tạm thời lòng đường, vỉa hè
Cấp thiết lấp “khoảng trống” mảng xanh đô thị
TPHCM xây dựng đề án chống ngập mới
Nghị quyết 09 và cuộc tái thiết không gian đô thị TPHCM
Bút Sài Gòn
Người ra, robot vào
- Ủa, sao văn phòng vắng vậy? Tôi mới hết kỳ nghỉ phép mà có gì thay đổi sao?
Bài toán khó
Đẳng cấp thật sự
Ưa đổ thừa
Máy bơm sách
Sự kiện & Bình luận
Vận tải đa phương thức giúp nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia
Kinh tế Việt Nam vẫn đang có mức tăng trưởng ấn tượng, hướng tới mục tiêu tăng GDP bình quân đạt từ 10%/năm trở lên giai đoạn 2026-2030. Tuy nhiên, những con số vừa được nêu ra tại hội nghị “Thúc đẩy kết nối phát triển vận tải đa phương thức” do Bộ Xây dựng tổ chức mới đây cho thấy một điểm nghẽn lớn, có thể là giới hạn của mô hình tăng trưởng hiện nay: Vận tải đa phương thức phát triển chậm, thiếu kết nối và mất cân đối.
