Điểm tin SGGP Online ngày 19-3-2021

Điểm tin SGGP Online ngày 19-3-2021

TPHCM sẽ bình ổn học phí các cơ sở giáo dục ngoài công lập; Giá nguyên liệu nhựa tăng mạnh, doanh nghiệp lao đao; Từ 1-7, cấp mã số thuế cá nhân qua mạng; Đến năm 2030, Đà Nẵng có 300 trạm sạc ô tô điện; Mỹ và Trung Quốc khởi động đối thoại cấp cao tại Alaska… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 19-3-2021.
Xã hội hóa triển khai xe buýt mini

Xã hội hóa triển khai xe buýt mini

UBND TPHCM vừa kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chấp thuận cho sử dụng phương tiện có sức chứa từ 12 đến dưới 17 chỗ để triển khai cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách công cộng trên địa bàn TP (gọi tắt là xe buýt mini). Nhiều ý kiến cho rằng, việc triển khai loại hình xe buýt mini là cần thiết và nên đầu tư theo hình thức xã hội hóa nhằm giảm gánh nặng ngân sách cho Nhà nước. 
Những ngày sau tết, nhiều chuyến xe buýt vắng vẻ hẳn so với ngày thường

Chuyện đời trên xe buýt

“Em cho chị dừng ở trạm nào gần với đường Huỳnh Văn Bánh (quận Phú Nhuận, TPHCM) để vào nhà người quen nhé. Chị mới vào TPHCM, đường xá còn lạ lẫm, được bạn hướng dẫn, chỉ cần đón 1 tuyến buýt 03 là đến tận nhà, không phải lo trời nắng, mưa”, người phụ nữ có giọng nói trầm ấm của người Hà Nội trò chuyện với tiếp viên khi vừa lên xe. Gần đến trạm, anh tiếp viên nhắc chị bấm chuông, chỉ tận tình điểm xuống, rồi hướng dẫn đường đi đến nhà người quen. 
Trạm chờ xe buýt trên đường Hàm Nghi, quận 1, TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Làn riêng, ưu tiên cho xe buýt cần thực tế

Cơ quan chức năng TPHCM vừa đề xuất dành làn riêng hoặc ưu tiên cho xe buýt nhằm rút ngắn thời gian lưu thông, thu hút hành khách đi xe buýt, giảm kẹt xe. Thực tế, với mật độ giao thông rất lớn, cấu trúc đô thị với nhiều tuyến đường vốn đã hẹp, nếu giảm thêm diện tích một cách máy móc có thể gây ùn tắc giao thông. 
Xe buýt đi trên đường Điện Biên Phủ, đoạn giữa vòng xoay Hàng Xanh và cầu Sài Gòn ngày 22-2-2021. Ảnh: CAO THĂNG

Nên làm làn đường ưu tiên cho xe buýt

Theo kế hoạch của Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM, sẽ tổ chức thí điểm làn đường ưu tiên cho xe buýt trên 2 tuyến đường Điện Biên Phủ và và Võ Thị Sáu, theo khung thời gian 2 giờ cao điểm buổi sáng và 3 giờ cao điểm buổi chiều các ngày trong tuần.
Chiếc xe buýt tự lái ở Singapore đã thử nghiệm

Singapore thử nghiệm xe buýt tự lái

Singapore đã bắt đầu tiến hành thử nghiệm loại xe buýt tự lái, qua đó tiến gần hơn tới việc thiết lập mạng lưới vận tải công cộng không người lái. 
Bến xe buýt Chợ Lớn. Ảnh: CAO THĂNG

TPHCM: Xe buýt phục vụ không nghỉ tết

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở GTVT TPHCM), trong thời gian phục vụ Tết Tân Sửu (từ 21 tháng Chạp năm Canh Tý đến mùng 10 Tết Tân Sửu, tức ngày 2-2 đến ngày 21-2-2021) các tuyến xe buýt có trợ giá chỉ ngưng hoạt động duy nhất vào chiều 30 Tết Nguyên đán (11-2-2021).
Xe buýt điện tuyến trung tâm TPHCM (ảnh chụp ngày 29-8-2020). Ảnh: CAO THĂNG

TPHCM kiến nghị Chính phủ mở thí điểm tuyến xe buýt điện

Chiều 12-1, Sở GTVT TPHCM cho biết, liên quan đến việc mở mới tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch (xe buýt điện) trên địa bàn TP, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đưa xe buýt điện vào hoạt động thí điểm trên địa bàn TPHCM.
Nhiều giải pháp phát triển xe buýt

Nhiều giải pháp phát triển xe buýt

Do ảnh hưởng của dịch Covid-19, thời gian qua, hành khách đi xe buýt ở TPHCM ngày càng giảm. Để vực dậy và thúc đẩy vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt phát triển, sắp tới Sở GTVT TPHCM sẽ triển khai hàng loạt giải pháp mạnh mẽ.
Xe buýt…lọc bụi mịn

Xe buýt…lọc bụi mịn

Xe buýt công cộng đóng vai trò quan trọng tại các đô thị. Tuy nhiên, hầu hết xe buýt công cộng hiện vẫn sử dụng nhiên liệu chưa thân thiện với môi trường, góp phần gây ô nhiễm không khí. Để giải quyết vấn đề trên, từ ngày 15-12, xe buýt thân thiện với môi trường chạy bằng hydro (ảnh) chính thức hoạt động tại thủ đô Seoul, Hàn Quốc.