Bộ GTVT muốn giữ 16/17 trạm thu phí đặt sai vị trí

Bộ GTVT muốn giữ 16/17 trạm thu phí đặt sai vị trí

Bộ GTVT khẳng định nếu bỏ trạm thì phương án tài chính các dự án sẽ không khả thi, Nhà nước sẽ phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, riêng quốc lộ 5 khoảng 16.000 tỷ đồng.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể báo cáo giải pháp xử lý các vấn đề của BOT

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể báo cáo giải pháp xử lý các vấn đề của BOT

Theo nghị trình của kỳ họp thứ 5, sáng ngày 4-6 Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Thể lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn trước Quốc hội. Nằm trong nhóm vấn đề chất vấn Bộ trưởng có giải pháp xử lý những vấn đề tồn tại đối với các dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).

 

Nhập nhằng “thu giá” và “thu phí”

Nhập nhằng “thu giá” và “thu phí”

Trong bối cảnh những bất ổn từ các trạm thu phí BOT gia tăng, đầu năm 2017, trong tất cả văn bản liên quan, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) bất ngờ chuyển cách gọi “thu phí”  thành “thu giá” BOT. Cách gọi này khiến dư luận ngạc nhiên bởi “lạ tai” và cho rằng có sự nhập nhèm giữa 2 khái niệm, nhất là gần đây, hàng loạt biển hiệu trạm thu phí được thay bằng trạm thu giá.
Phương án xóa bỏ trạm BOT Cai Lậy không khả thi do nguồn vốn ngân sách không cho phép

Bộ GTVT muốn chọn phương án giảm phí mạnh cho BOT Cai Lậy

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, trong 5 phương án xử lý dự án BOT Cai Lậy trình Chính phủ, Bộ kiến nghị áp dụng phương án 1. Theo đó, sẽ giảm phí mạnh cho tất cả phương tiện qua trạm, riêng xe loại 1 giảm phí từ 35.000 đồng/lượt xuống còn 15.000 đồng (giảm khoảng 60%), đồng thời mở rộng phạm vi miễn, giảm phí vùng lân cận khoảng 10km.
Bộ GTVT đề xuất 5 phương án xử lý BOT Cai Lậy

Bộ GTVT đề xuất 5 phương án xử lý BOT Cai Lậy

Ngày 13-4, thông tin từ UBND tỉnh Tiền Giang cho biết tại buổi làm việc với lãnh đạo tỉnh Tiền Giang mới đây, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật thông tin Bộ GTVT đã trình Thủ tướng Chính phủ 5 phương án thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ để hoàn vốn đầu tư dự án BOT QL1 (bao gồm cả tuyến tránh qua thị xã Cai Lậy).

 Trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa hoạt động lại

Trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa hoạt động lại

Theo Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1, trong thời gian Tết Mậu Tuất, trạm thu phí BOT Quốc lộ 1 Tiền Giang đặt trên địa bàn huyện Cai Lậy (gọi tắt là BOT Cai Lậy) vẫn chưa có kế hoạch hoạt động trở lại vì còn chờ quyết định của cấp có thẩm quyền. 
Bộ GTVT đẩy nhanh quyết toán các dự án BOT

Bộ GTVT đẩy nhanh quyết toán các dự án BOT

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, trong tháng 1-2018, các đơn vị đã lập trình quyết toán được 2 dự án, giá trị trình hơn 14.300 tỷ đồng, bao gồm Dự án nhà ga hành khách T2 Cảng hàng không Nội Bài và Dự án BOT QL1 và tuyến tránh Cai Lậy.
Trạm BOT Ninh An tê liệt vì tài xế sử dụng tiền lẻ qua trạm ngày 4-12-2017

Không để BOT vượt qua tầm kiểm soát

Báo SGGP ngày 16-1-2018 có đăng bài “Xử lý dứt điểm các vướng mắc về BOT”, tôi rất đồng tình quan điểm của bài báo và xin góp thêm ý kiến về vấn đề thời sự này. 
Phương tiện gây án. Ảnh: LÊ PHƯƠNG

Đình chỉ vụ án chủ doanh nghiệp cẩu xe ở BOT Cai Lậy chém người

Ngày 20-12, anh Vương Quốc Tân (34 tuổi, ngụ quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ) cho biết đã rút đơn yêu cầu khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với ông Lê Tấn Tú (36 tuổi, Giám đốc Công ty Dịch vụ cứu hộ Tú Anh, có địa chỉ tại phường Hưng Thạnh, quận Cái Răng, TP Cần Thơ) về hành vi cố ý gây thương tích. 

Đọc nhiều nhất