Trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại từ ngày 25-3

Trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại từ ngày 25-3

Thứ trưởng Bộ GTVT đã có buổi họp với UBND tỉnh Tiền Giang, nhà đầu tư dự án BOT Cai Lậy. Các bên đã thống nhất lúc 0 giờ ngày 25-3, trạm BOT Cai Lậy sẽ thu phí trở lại. Thời gian thu phí là 15 năm 9 tháng. 

Sau khi tạm dừng thu phí một thời gian, BOT Cai Lậy lại thu phí trở lại

Kiểm soát chặt chẽ việc thu phí BOT trên cả nước

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản yêu cầu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) kiểm tra, làm rõ thông tin phản ánh về tình trạng không kiểm soát được thu phí BOT; có biện pháp kiểm soát chặt chẽ, đúng quy định của pháp luật đối với hoạt động thu phí tại các trạm thu phí BOT trên cả nước.
Sắp công bố thu phí trở lại trạm Cai Lậy

Sắp công bố thu phí trở lại trạm Cai Lậy

Công ty Trách nhiệm hữu hạn Đầu tư QL1 Tiền Giang vừa cho biết đang hoàn tất kế hoạch thu phí trở lại để thông báo UBND tỉnh Tiền Giang và trình Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt.
Bộ GTVT muốn giữ 16/17 trạm thu phí đặt sai vị trí

Bộ GTVT muốn giữ 16/17 trạm thu phí đặt sai vị trí

Bộ GTVT khẳng định nếu bỏ trạm thì phương án tài chính các dự án sẽ không khả thi, Nhà nước sẽ phải bố trí ngân sách để bù phần thiếu hụt lên đến hàng chục ngàn tỷ đồng, riêng quốc lộ 5 khoảng 16.000 tỷ đồng.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể báo cáo giải pháp xử lý các vấn đề của BOT

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể báo cáo giải pháp xử lý các vấn đề của BOT

Theo nghị trình của kỳ họp thứ 5, sáng ngày 4-6 Bộ trưởng Bộ Giao thông - Vận tải (GT-VT) Nguyễn Văn Thể lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất vấn trước Quốc hội. Nằm trong nhóm vấn đề chất vấn Bộ trưởng có giải pháp xử lý những vấn đề tồn tại đối với các dự án giao thông đầu tư theo hình thức xây dựng-kinh doanh-chuyển giao (BOT).

 

Nhập nhằng “thu giá” và “thu phí”

Nhập nhằng “thu giá” và “thu phí”

Trong bối cảnh những bất ổn từ các trạm thu phí BOT gia tăng, đầu năm 2017, trong tất cả văn bản liên quan, Bộ Giao thông - Vận tải (GTVT) bất ngờ chuyển cách gọi “thu phí”  thành “thu giá” BOT. Cách gọi này khiến dư luận ngạc nhiên bởi “lạ tai” và cho rằng có sự nhập nhèm giữa 2 khái niệm, nhất là gần đây, hàng loạt biển hiệu trạm thu phí được thay bằng trạm thu giá.
Phương án xóa bỏ trạm BOT Cai Lậy không khả thi do nguồn vốn ngân sách không cho phép

Bộ GTVT muốn chọn phương án giảm phí mạnh cho BOT Cai Lậy

Thông tin từ Bộ GTVT cho biết, trong 5 phương án xử lý dự án BOT Cai Lậy trình Chính phủ, Bộ kiến nghị áp dụng phương án 1. Theo đó, sẽ giảm phí mạnh cho tất cả phương tiện qua trạm, riêng xe loại 1 giảm phí từ 35.000 đồng/lượt xuống còn 15.000 đồng (giảm khoảng 60%), đồng thời mở rộng phạm vi miễn, giảm phí vùng lân cận khoảng 10km.
 Trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa hoạt động lại

Trạm thu phí Cai Lậy vẫn chưa hoạt động lại

Theo Công ty TNHH Đầu tư Quốc lộ 1, trong thời gian Tết Mậu Tuất, trạm thu phí BOT Quốc lộ 1 Tiền Giang đặt trên địa bàn huyện Cai Lậy (gọi tắt là BOT Cai Lậy) vẫn chưa có kế hoạch hoạt động trở lại vì còn chờ quyết định của cấp có thẩm quyền. 
Trạm BOT Ninh An tê liệt vì tài xế sử dụng tiền lẻ qua trạm ngày 4-12-2017

Không để BOT vượt qua tầm kiểm soát

Báo SGGP ngày 16-1-2018 có đăng bài “Xử lý dứt điểm các vướng mắc về BOT”, tôi rất đồng tình quan điểm của bài báo và xin góp thêm ý kiến về vấn đề thời sự này. 
Tuyến tránh Cai Lậy, Tiền Giang hiện nay

Phải làm đường tránh hấp dẫn hơn

Ngày 4-12 vừa qua, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu tạm ngưng thu phí ở Trạm BOT Cai Lậy, Tiền Giang, giao Bộ Giao thông Vận tải đánh giá toàn diện và kết hợp với tỉnh Tiền Giang đề xuất hướng giải quyết. 

Đọc nhiều nhất