Đưa cảng hàng không Tuy Hòa vào khai thác: Cú hích để Phú Yên “cất cánh”

29/08/2013 09:52

Việc đưa Cảng Hàng không Tuy Hòa vào khai thác được xem là động lực, là cú hích quan trọng để Phú Yên đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội địa phương, từng bước đưa Phú Yên thoát khỏi danh sách những tỉnh nghèo của cả nước.

Đưa cảng hàng không Tuy Hòa vào khai thác: Cú hích để Phú Yên “cất cánh”

Ngay sau khi được Cục Hàng không Việt Nam kiểm tra chất lượng công trình, ngày 20-8-2013 vừa qua, Tổng Công ty Cảng Hàng không (HK) Việt Nam đã chính thức được đưa Cảng HK Tuy Hòa vào khai thác (lễ khánh thành dự kiến sẽ được tổ chức vào ngày 8-9-2013 sắp tới).

Cảng HK Tuy Hòa được xây dựng trên diện tích gần 4.000m2, có kiến trúc hiện đại với ý tưởng là một con sò nằm trên bãi cát biển. Bên trong nhà ga có hình tượng con tàu không số Vũng Rô (một di tích lịch sử, truyền thống cách mạng của Phú Yên). Đây là một cảng HK có thiết kế khá đẹp với đường hạ cất cánh, đường lăn và sân đậu (3 vị trí đậu cho máy bay A321). Theo thiết kế, Cảng HK Tuy Hòa đáp ứng công suất 550.000 khách/năm, đồng thời khai thác được các loại máy bay A321 và tương đương.

Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng HK Việt Nam Lê Mạnh Hùng cho biết, dự án đầu tư xây dựng Cảng HK Tuy Hòa được Bộ GTVT giao cho Cục HK Việt Nam lập từ năm 2009. Thế nhưng phải đến khi Cảng HK Tuy Hòa được chuyển giao về làm đơn vị thành viên của Tổng Công ty Cảng HK miền Nam (nay là Tổng Công ty Cảng HK Việt Nam) thì dự án mới được đẩy nhanh tiến độ. Theo đó, từ tháng 10-2011, Tổng Công ty Cảng HK Việt Nam chính thức tiếp nhận bắt đầu triển khai dự án. Với quy mô, khối lượng công việc, nhà Tư vấn CPG (Singapore) tính toán cần 2 năm, tức là cuối năm 2013 dự án mới có thể hoàn thành. Tuy nhiên, vì tính cấp thiết của dự án nên Bộ GTVT đã yêu cầu các đơn vị phấn đấu rút ngắn tiến độ, và nhờ vậy mà công trình đã về đích trước dịp chào mừng ngày lễ trọng đại của đất nước - Ngày Quốc khánh 2-9-2013.

Ông Lê Văn Trúc – Phó Chủ tịch UBND tỉnh Phú Yên cho biết, trên địa bàn tỉnh hiện có gần 3.000 doanh nghiệp trong và ngoài nước đang hoạt động. Phú Yên cũng là tỉnh có nhiều tiềm năng du lịch nên trong tương lai sẽ thu hút được sự quan tâm của du khách, vì vậy, việc đưa vào khai thác Cảng HK Tuy Hòa mới sẽ là động lực, là cú hích quan trọng để Phú Yên đẩy mạnh phát triển kinh tế xã hội địa phương. Cũng theo ông Trúc, hệ thống hạ tầng đường trục ven biển từ sông Cầu đến khu kinh tế Vũng Rô đang được đẩy nhanh tiến độ. Tuyến đường từ trung tâm TP Tuy Hòa đến sân bay cũng đã cơ bản hoàn thành và sẽ hoàn thiện các phần còn lại trong năm 2013 để đảm bảo giao thông đi lại và cảnh quan chung. Hiện tại, UBND tỉnh đã giao cho Sở Văn hóa - Thể thao - Du lịch lên kế hoạch quảng bá hình ảnh mới về Cảng HK Tuy Hòa để tiếp tục duy trì và thu hút thêm lượng khách đến với Phú Yên. Bên cạnh dự án Cảng HK Tuy Hòa, Phú Yên còn có các dự án BOT hầm đèo Cả, dự án Nhà máy Lọc dầu Vũng Rô và tiềm năng rất lớn về du lịch biển... Những dự án này đang được kỳ vọng từng bước đưa Phú Yên thoát khỏi danh sách những tinh nghèo của cả nước.

Lúc 16h00 ngày 20-8-2013, chuyến bay mang số hiệu OV8442 từ TPHCM đến Tuy Hòa của Hãng HK Quốc gia Vietnam Airlines đã trở thành chuyến bay đầu tiên được phục vụ an toàn tại Khu HK Dân dụng phía Đông, đánh dấu bước tiến vượt bậc trong quá trình phát triển của Cảng HK Tuy Hòa về cả diện mạo lẫn chất lượng dịch vụ với tiêu chí: “Hiện đại, văn minh và thân thiện”. Đây cũng là dự án mang đậm dấu ấn của Tổng Công ty Cảng HK Việt Nam, đơn vị hiện đang quản lý và khai thác 22 cảng HK, bao gồm 9 cảng HK Quốc tế (Tân Sơn Nhất, Nội Bài, Đà Nẵng, Cát Bi, Phú Bài, Cam Ranh, Chu Lai, Phú Quốc, Cần Thơ) và 13 cảng HK địa phương (Buôn Ma Thuột, Liên Khương, Rạch Giá, Cà Mau, Côn Đảo, Phù Cát, Pleiku, Tuy Hòa, Đồng Hới, Vinh, Nà Sản, Điện Biên, Thọ Xuân).

S.Nâu