So với những hãng taxi có mặt trên địa bàn TPHCM với bề dày cả chục năm thì Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long được xem như một doanh nghiệp “sinh sau đẻ muộn” và thật khó có thể cạnh tranh với những thương hiệu taxi vốn đã quen thuộc với khách hàng. Tuy nhiên, với lối đi riêng của mình, dù chỉ mới xuất hiện trên thị trường từ đầu năm 2007 nhưng Taxi Sài Gòn Hoàng Long đã khẳng định được mình với những ưu thế riêng và nhanh chóng chinh phục được thị trường. Với Taxi Sài Gòn Hoàng Long, một lần nữa, Công ty cổ phần Hoàng Long Long An lại tiếp tục khẳng định được tính tiên phong của mình trên thương trường.
Mở lối đi riêng
Taxi “không mùi” Hoàng Long chọn lựa tốt cho những người bị say xe.Ảnh: CAO THĂNG
Đó chính là chiến lược táo bạo của Hoàng Long Long An khi quyết định đầu tư một số lượng lớn xe Mercedes 4 chỗ phục vụ khách hàng. “Hoàng Long Long An là một đơn vị đi đầu trong lĩnh vực vận tải hàng hóa, vật liệu xây dựng. Việc cho ra đời Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long, chúng tôi tự tin khẳng định mình trong lĩnh vực phục vụ hành khách.
Đây là một dự án chiến lược của công ty được nghiên cứu và chuẩn bị kỹ lưỡng, là một bước đi khá mới và mạnh dạn của Hoàng Long Long An…”, ông Phạm Phúc Toại – Chủ tịch Hội đồng quản trị Công ty Hoàng Long Long An đã tự hào khẳng định như vậy tại buổi họp báo ra mắt Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long vào ngày 12-8-2007. Thực tế, xưa nay các hãng taxi Việt Nam thường dùng các loại taxi có chất lượng trung bình so với mặt bằng chung của khu vực và trên thế giới. Việc đưa loại xe Mercedes 4 chỗ “không mùi” vào thị trường taxi Việt Nam đã đáp ứng được nhu cầu của đi lại của một lớp khách hàng cao cấp hiện nay.
Sau gần một tháng đưa vào hoạt động, Công ty Taxi Sài Gòn Hoàng Long đã nhận được sự phản hồi khá tốt từ phía khách hàng. Bà Dương Thị Mỹ Trang ngụ tại 154 Âu Cơ – phường 17 – Tân Bình cho biết: “Vì đặc thù công việc nên phương tiện đi lại trong thành phố của tôi thường là taxi. Nhưng tôi thường bị say xe vì “mùi đặc trưng” trên các xe taxi. Khi tôi đi thử loại xe mới của Hoàng Long tôi rất hài lòng khi không còn hiện tượng say xe…”.
Hiện nay, taxi là lĩnh vực có sự cạnh tranh khá gay gắt trong khi đó Hoàng Long đầu tư một dàn xe hiện đại với kinh phí lớn thì phí vận chuyển phải cao hơn các hãng khác, điều đó có làm khách hàng e ngại? Ông Toại cho biết: “Trong ngành này, những yếu tố quan trọng hàng đầu làm nên vị thế một đơn vị chính là nhân lực, phương tiện cùng một chiến lược đúng đắn… Đối với một nước đang phát triển như Việt Nam, nhu cầu đi lại đang tăng cao mà thực tế chưa đáp ứng hết được. Việc Hoàng Long thắng hay thua, thắng nhiều hay ít thì quan trọng chính là chất lượng phục vụ và phong cách phục vụ…”.
Một chặng đường trưởng thành
Tháng 10 năm 1999 Công ty TNHH XNK - TM&XD Hoàng Long được thành lập chỉ với 30 CB-CNV cơ hữu ban đầu. Qua gần 10 năm phát triển, với sách lược kinh doanh đúng đắn của mình Hoàng Long đã trở thành một công ty cổ phần lớn mạnh với nhiều công ty thành viên hoạt động ở nhiều lĩnh vực như: Công ty Đầu tư Phát triển hạ tầng Hoàng Long, Công ty Xây dựng Hoàng Long, Công ty Vận tải và Khai thác khoáng sản Hoàng Long… Đặc biệt ngày 9-3-2007 vừa qua Công ty Hoàng Long được vinh dự đón nhận Huân chương Lao động hạng ba do Chủ tịch nước trao tặng.
Về các dự án sắp tới mà Hoàng Long thực hiện ông Toại cho biết: “Hoàng Long đã đầu tư vào một số dự án trong lĩnh vực khu công nghiệp – khu dân cư có hiệu quả, đạt chất lượng. Tiếp tục phát huy thế mạnh, mở rộng đầu tư Hoàng Long triển khai mới các dự án; Cụm công nghiệp Hoàng Long 1 tại xã Thanh Phú – huyện Bến Lức. Dự án với tổng diện tích hơn 1.024 ha, vốn đầu tư giai đoạn 1 dự kiến là 450 tỷ đồng, đi vào thi công hạ tầng vào đầu quý 4-2007. Cụm công nghiệp Hoàng Long 2 tại xã Lương Hòa tới tổng diện tích 48 ha. Dự án tái định cư và chỉnh trang đô thị phía Nam quốc lộ 1A thị trấn Bến Lức…”.
Ngoài ra, Khu dân cư Long Kim 2 (nằm kề thị trấn Bến Lức, tỉnh Long An cách trung tâm thành phố Hồ Chí Minh chỉ khoảng 30km theo quốc lộ 1A) vừa thực hiện được đánh giá là một trong những dự án về khu dân cư đạt chất lượng cao về quy hoạch cũng như hiệu quả sử dụng. Đã có những bài học đắt giá trước đó diễn ra ở một vài địa phương trong cả nước thiếu hệ thống cơ sở hạ tầng khu dân cư mới, từ đó đưa các nhà quy hoạch của Long Kim 2 trở nên cẩn trọng hơn khi hoạch định rõ hệ thống cấp thoát nước, công viên cây xanh, bể bơi, trường học, bệnh viện, khu thương mại… cao cấp gắn liền với khu dân cư. Trước đó rất ít các dự án nào mang tính hoàn chỉnh như vậy. Một sự đảm bảo về chất lượng cuộc sống tách khỏi ồn ào nhưng vẫn đạt tiêu chuẩn cao cấp.
Thế Ngân
