Chiều tối 22-1, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng đã chủ trì cuộc họp của Tổ công tác liên bộ về quản lý và điều hành kinh tế vĩ mô đã họp để thảo luận về những tác động của giá dầu thế giới giảm đối với kinh tế Việt Nam trong năm 2015.
Tại cuộc họp, các phương án và tính toán mà Tổ công tác liên bộ về quản lý và điều hành kinh tế vĩ mô đưa ra cho thấy, mức hụt thu ngân sách không đáng lo ngại như dự báo trước đây, kể cả kịch bản giá dầu thế giới xuống mức 40 USD/thùng. Vì vậy, theo chỉ đạo của Thủ tướng, cần tiếp tục kiên định các mục tiêu đã đề ra cho năm 2015, trong đó phấn đấu tăng trưởng GDP là 6,2%. Điều hành lạm phát khoảng 5% như chỉ tiêu đã đề ra. Thủ tướng cũng yêu cầu phải đảm bảo cân đối ngân sách nhà nước và không điều chỉnh tổng thu, tổng chi ngân sách nhà nước của năm 2015.
Cũng tại cuộc họp này, Thủ tướng đã có những chỉ đạo rất cụ thể về tác động của việc giảm giá dầu thô đối với các lĩnh vực thiết yếu. Trong đó, điều hành giá xăng dầu bán lẻ trong nước phải hợp lý trên tinh thần so sánh với mặt bằng giá bán lẻ các nước trong khu vực nhằm chống buôn lậu xăng dầu qua biên giới; đảm bảo lợi ích của đất nước, hài hòa lợi ích giữa Nhà nước, doanh nghiệp và người tiêu dùng.
Với giá điện, Thủ tướng đồng ý về nguyên tắc chủ trương điều chỉnh giá điện theo thị trường. Tuy nhiên, phương án điều chỉnh phải phù hợp và chỉ trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định vào sau Tết Nguyên đán Ất Mùi. Đặc biệt, về giá cước vận tải, Thủ tướng yêu cầu các bộ Tài chính, GT-VT và các bộ liên quan phải họp bàn ngay và đưa ra giải pháp chỉ đạo giảm giá cước vận tải, với tinh thần phải giảm giá cước dịch vụ vận tải trước Tết Nguyên Đán Ất Mùi 2015.
Như vậy, những chỉ đạo về giá xăng dầu, điện, vận tải - vốn là những lĩnh vực trọng yếu của đời sống xã hội đã được Thủ tướng chỉ đạo hết sức cụ thể. Trong đó, yêu cầu phải giảm giá cước dịch vụ vận tải trước Tết Nguyên Đán Ất Mùi 2015 được dư luận rất hoan nghênh. Hiện tại, sau đợt điều chỉnh giảm giá xăng dầu vào ngày 22-1 vừa qua, với mức điều chỉnh giảm giá xăng dầu là 1.460 - 1.900 đồng/lít, giá xăng đã về mức 15.670 đồng/lít, giá dầu là 15.170 đồng/lít.
Như vậy, chỉ trong vòng 1 tháng đầu năm 2015, giá xăng đã giảm 2 lần liên tiếp, nếu tính từ tháng 7-2014 là lần giảm thứ 15 liên tiếp với tổng giảm là 9.520 đồng/lít. Nhưng giá vận tải thì vẫn án binh bất động là điều hết sức phi lý. Bởi lẽ, chi phí cho giá xăng, dầu được tính toán chiếm khoảng 45% - 50% giá cước vận tải, vậy thì sau khi giá xăng dầu giảm, các hãng taxi, vận tải phải điều chỉnh giảm giá tương ứng.
Người dân hy vọng sau khi có chỉ đạo của Thủ tướng, các bộ ngành liên quan sẽ cùng vào cuộc một cách quyết liệt để tạo sức ép giảm giá cước trên diện rộng và sâu tương ứng với mức giảm giá xăng dầu, nhất là vào dịp Tết Nguyên đán sắp tới - khi mà theo thông lệ, người dân sẽ bị “chém” giá cước vận tải rất phi lý.
Cũng tại cuộc họp này, một chỉ đạo đáng chú ý khác của Thủ tướng là Tập đoàn Điện lực Việt Nam phải có con số cụ thể và công bố công khai việc giảm chi phí giá thành sản xuất điện. Đây là vấn đề đã được đề cập nhiều lần, người dân bức xúc nhưng việc thực hiện vẫn chưa đáp ứng yêu cầu. Tới đây, khi thực hiện tăng giá điện, nếu không thực hiện minh bạch, công khai về chi phí giá thành sản xuất điện thì khó lòng làm người dân tâm phục khẩu phục.
Chủ trương định hướng giá cả theo nguyên tắc thị trường đã được Chính phủ quán triệt. Người dân cũng đã chấp nhận sự lên xuống của giá cả. Nhưng dường như vẫn còn đó nỗi hoài nghi “tăng thì nhanh, giảm thì chậm”. Khi giá xăng dầu, điện tăng thì mọi loại giá khác đều tăng, nhưng khi giá xăng dầu giảm sâu thì các loại giá khác đều đứng yên tại chỗ. Đó là sự bất thường đòi hỏi các cơ quan quản lý về giá, thanh tra tài chính phải vào cuộc, kiểm tra và phát hiện những sai phạm, xử lý kịp thời nhằm lấy lại lòng tin của người dân.
LÂM NGUYÊN
