Ứng dụng cọc ván bê tông trong xây dựng đê bao trên sông Đồng Nai.
Trong chuyến công tác cuối năm 2006, sau chuyến đi kiểm tra tình hình đê bao ven sông Sài Gòn, Phó Chủ tịch Ủy ban Nhân dân TPHCM Nguyễn Hữu Tín đã yêu cầu sớm có dự án trình duyệt đê bao bờ tả sông Sài Gòn dài khoảng 11,4km. Có thể xem đây là giải pháp khả thi nhất để ngăn triều cường, vấn đề là ứng dụng công nghệ nào để làm đê, đó là suy nghĩ và đề xuất của người viết bài này.
Đắp đê đất như hiện nay sẽ không bền vững vì nền đất yếu, chất lượng đất đắp đê xấu, lẫn nhiều tạp chất hữu cơ… dễ bị xói mòn, sạt lở… mất nhiều diện tích đất, phải giải tỏa đền bù khá tốn kém! Đê bằng bêtông cốt thép ít mất đất, chắc chắn, song giá thành cao bởi phải làm móng, thi công kéo dài. Còn nếu dùng bêtông đúc sẵn, thi công nhanh hơn, song phải có cẩu, rất khó di chuyển ở các bờ kênh, sông…
- Công nghệ của Nhật
Đề xuất của chúng tôi là sử dụng “cọc ván bêtông tiền áp dạng sóng” là bền vững và nhanh hơn cả. Đây là sản phẩm do Tập đoàn PS Nhật Bản phát minh cách đây khoảng 50 năm, đã được ứng dụng rộng rãi có hiệu quả ở Nhật.
Khoảng 9 năm trước đây, chuyên gia Nhật Bản đã ứng dụng công nghệ này làm kênh dẫn nước Nhà máy điện Phú Mỹ 1 với chiều dài trên 1.000m, rộng 45m, sâu 8,7m, cho đến nay vẫn bền vững và đã chuyển giao công nghệ này cho ta.
Sản phẩm được Công ty cổ phần Bêtông 620 Châu Thới sản xuất - tiêu chuẩn JISA 5354-1993 Nhật Bản- hàng loạt trên dây chuyền thiết bị hiện đại, tuân thủ hệ thống quản lý chất lượng quốc tế ISO 9001-2000.
- Tính năng vượt trội
Cường độ chịu lực cao bởi tiết diện dạng sóng, lại là bêtông dự ứng lực, cho nên làm tăng khả năng chịu lực của ván. Dùng thép có cường độ cao, tiết diện nhỏ, chống được oxy hóa trong môi trường chua, mặn, chống được thẩm thấu nhờ sử dụng jont bằng vật liệu vinyl choride khá bền vững.
Thi công dễ dàng và chính xác, chỉ cần “một lớp cọc ván bêtông” cùng với dầm mủ bêtông cốt thép là có bức tường vững chắc, xinh xắn, đảm bảo an toàn. Tùy từng vị trí sức ép của triều cường khác nhau mà chọn chiều dày cọc ván khác nhau (60 – 80 – 100 – 110 – 120 – 160 – 200mm). Thiết bị thi công gọn nhẹ, có thể dùng búa diesel loại nhỏ hoặc “búa rung” để đóng loại cọc ván này, dễ dàng nhổ lên để thay thế cọc mới khi những cọc cũ gặp sự cố. Mất rất ít diện tích mặt đất so với đắp đê bằng đất, ảnh hưởng không đáng kể đến mọi gia đình ở những nơi đê đi qua.
Ở những nơi cần kết hợp đê bao với đường giao thông thì dùng cọc ván bêtông đóng về 2 phía rồi đổ đất, cát, đá, tráng nhựa… sẽ thành đường, tất nhiên có dầm dằng và dầm mủ. Cao trình của đê cần đảm bảo an toàn so với năm triều cường cao nhất mà ngành khí tượng thủy văn cung cấp, có cân nhắc đến cảnh báo của Tổ chức Nghiên cứu công nghiệp và khoa học của Khối thịnh vượng chung (CSIRO), do hiện tượng trái đất nóng dần lên, mực nước biển ở khu vực Thái Bình Dương có thể dâng cao 16cm vào năm 2030 và 50cm vào năm 2070, nhiều miền duyên hải, trong đó có Việt Nam sẽ bị ngập nước.
Về hình thức thi công, chúng tôi đề nghị thành phố mạnh dạn áp dụng hình thức “tổng nhận thầu xây dựng chìa khóa trao tay”, như Chính phủ đã giao cho Lilama thầu xây dựng một số nhà máy điện (Uông Bí, Cà Mau…). Tại TPHCM, có thể chọn Công ty cổ phần Bêtông 620 Châu Thới thực hiện. Bởi vì đây là đơn vị rất có uy tín, tham gia xây dựng nhiều công trình lớn, lại là đơn vị sản xuất cọc ván bêtông tiền áp và nhiều sản phẩm bêtông có chất lượng cao khác, sẵn phương tiện thi công, đủ tín nhiệm để giao cho họ làm “tổng nhận thầu xây dựng chìa khóa trao tay”, phần nào không thông thạo họ sẽ thuê thầu phụ, sau khi khảo sát, thiết kế… Họ sẽ sản xuất ván bêtông đúng kích thước, bởi độ dài của cọc ván sẽ khác nhau, tùy cao độ và địa chất của từng đoạn đê, không phải cưa cắt… vừa mất thời gian, vừa tốn kém.
KS PHAN PHÙNG SANH
