PVTRANS - Bước chuyển mình mạnh mẽ

*Sớm trở thành đội tàu lớn nhất Việt Nam

Nếu như cuối năm 2007, Tổng Công ty CP Vận tải Dầu khí – PVTrans chỉ có 2  tàu vận tải dầu thô với chưa đầy 200 CBCNV; thì đến nay, PVTrans đã tiến đến hoạt động đa ngành nghề với 10 đơn vị thành viên, sử dụng hơn 1.800 lao động; sở hữu đội tàu hàng lỏng 14 chiếc với tổng trọng tải khoảng gần 438.000 DWT và là chủ tàu vận chuyển hàng lỏng lớn nhất Việt Nam với tốc độ tăng trưởng bình quân của trên 20%/năm.

Ấn tượng từ những con số

Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí - PVTrans tiền thân là Công ty Vận tải Dầu khí (doanh nghiệp nhà nước, đơn vị thành viên của Tập đoàn Dầu khí Quốc Gia VN) được thành lập vào ngày 27-5-2002. Sau 5 năm hoạt động theo mô hình doanh nghiệp nhà nước, PVTrans đã tiến hành cổ phần hóa vào tháng 6-2006 và chính thức chuyển đổi thành Tổng Công ty Cổ phần Vận tải Dầu khí kể từ ngày 23-7-2007, trong đó có 60% vốn điều lệ do Tập đoàn Dầu khí Quốc gia VN  nắm giữ.

Có thể nói, với mô hình quản lý mới, từ năm 2007 đến nay, PVTrans đã không ngừng bứt phá vươn lên và giai đoạn 2007-2010 được xem là thời kỳ phát triển mạnh mẽ, vượt bậc của PVTrans. Nếu như cuối năm 2007 Tổng công ty chỉ có 2  tàu vận tải dầu thô với chưa đầy 200 CBCNV, thì đến nay, Tổng công ty đã tiến đến hoạt động đa ngành nghề với 10 đơn vị thành viên, sử dụng hơn 1.800 lao động; sở hữu đội tàu hàng lỏng 14 chiếc với tổng trọng tải khoảng  438.000 DWT và là chủ tàu vận chuyển hàng lỏng lớn nhất Việt Nam với tốc độ tăng trưởng bình quân trên 20%/năm.

Riêng năm 2010, doanh thu của TCT ước thực hiện sẽ ở vào khoảng 2.800 tỷ đồng hoàn thành vượt mức 67,7% kế hoạch đề ra trong chiến lược phát triển đến năm 2015 định hướng đến năm 2025. Một điều đặc biệt nữa là đến cuối năm 2010, PVTrans sẽ hoàn thành mục tiêu cơ bản về đầu tư phát triển, đưa đội tàu chở dầu thô lên 4 chiếc, đội tàu vận tải xăng dầu lên 9 chiếc, đội tàu vận tải LPG  5 chiếc; đầu tư khoảng 800 xe vận tải đường bộ, trong đó khoảng 700  xe Taxi Dầu khí sử dụng nhiên liệu sạch là khí LPG….

Ngoài ra, PVTrans còn mở rộng hoạt động, phát triển thêm lĩnh vực dịch vụ kỹ thuật hàng hải dầu khí; đầu tư và cung cấp dịch vụ 1 kho chứa nổi dầu thô FSO cho mỏ Đại Hùng, cùng các đối tác nước ngoài triển khai dự án xây dựng 1 kho chứa nổi và xử lý dầu thô FPSO cho mỏ Chim Sáo và Dừa; đang tiến hành dự án xây dựng cảng và căn cứ hậu cần cho đội tàu của Tổng công ty ở khu vực Dung Quất - Quảng Ngãi…

Tiếp tục tăng tốc phát triển

Ông Đỗ Văn Liên - Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng quản trị PVTrans cho biết, trong giai đoạn 2010-2015, Đảng bộ và Hội đồng quản trị PVTrans đã xác định rõ mục tiêu nhiệm vụ phấn đấu của mình. Đảng bộ và HĐQT sẽ tiếp tục nâng cao vai trò lãnh đạo của tổ chức Đảng, đồng tâm hiệp lực, tăng tốc phát triển, đổi mới quyết liệt, hoàn thành xuất sắc sứ mệnh vận tải dầu khí để đưa PVTrans lên một tầm cao mới.

Theo đó,  PVTrans tiếp tục duy trì, phát triển kinh doanh tại thị trường vận tải quốc tế, tạo dựng được uy tín thương hiệu trên thị trường trong và ngoài nước; thực hiện tốt  nhiệm vụ quan trọng là đầu mối đảm nhận vận chuyển toàn bộ dầu thô  và một phần khối lượng sản phẩm cho Nhà máy Lọc dầu Dung Quất; tiếp tục đẩy mạnh công tác triển khai dịch vụ taxi bằng nhiên liệu sạch LPG để thực hiện nhiệm vụ đi tiên phong trong việc giảm thiểu ô nhiễm môi trường trong lĩnh vực giao thông vận tải ở TPHCM, Hà Nội, Vũng Tàu và các thành phố, địa phương khác;  góp phần nâng cao uy tín, thương hiệu của Tập đoàn Dầu khí Quốc gia VN ở trong nước và trên trường quốc tế.

Về doanh thu, PVTrans phấn đấu đạt 600 triệu USD vào năm 2015, tốc độ tăng trưởng doanh thu phấn đấu đạt bình quân  trên 20% /năm. Về lợi nhuận, TCT phấn đấu đạt 50 triệu USD vào năm 2015. Về thị trường, PVTrans đảm bảo vận chuyển 100% dầu thô cho các nhà máy lọc dầu của  Tập đoàn Dầu Khí VN; đảm bảo vận chuyển 100% than nhiên liệu đầu vào cho các Nhà máy Nhiệt điện do Tập đoàn đầu tư; đảm bảo vận chuyển 100% các sản phẩm dầu khí sản xuất từ các NMLD và các cơ sở chế biến dầu khí do các đơn vị trong Tập đoàn  kinh doanh và phân phối; đóng vai trò chủ đạo trong công tác vận tải phân đạm và hóa phẩm dầu khí cho các đơn vị trong Tập đoàn sản xuất và tiêu thụ. Về đầu tư đội tàu, PVTrans sẽ phát triển đội tàu vận tải theo hướng dùng tàu mới đóng, hiện đại hóa có cơ cấu hợp lý, phù hợp với sự phát triển hệ thống hạ tầng cảng, kho tồn chứa hàng hóa liên quan….

Hy vọng rằng, với  sự nỗ lực, không ngừng phấn đấu vươn lên của mình và với năng lực của một đội tàu mạnh như đã nêu trên, PVTrans không chỉ  thực hiện tốt nhiệm vụ vận tải dầu thô nguyên liệu đầu vào và sản phẩm đầu ra cho các nhà máy lọc dầu mà còn triển khai các dịch vụ vận tải khác như: vận tải hàng hóa, hành khách, vận chuyển đường bộ, đại lý hàng hải và các dịch vụ kỹ thuật hàng hải dầu khí… để sớm trở thành một trong những doanh nghiệp vận tải lớn nhất VN.

S.Nâu