Tổ liên ngành kiểm tra với "bến xe cóc" 397 đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh. Ảnh: CHÍ THẠCH

Nhiều vi phạm tại “bến xe cóc” 397 Đinh Bộ Lĩnh

Sáng ngày 30-4, tổ kiểm tra liên ngành gồm UBND quận Bình Thạnh, Công an quận Bình Thạnh cùng Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã kiểm tra “bến xe cóc” 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh.
Chưa giải quyết dứt điểm hoạt động 2 bến xe cóc trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh

Chưa giải quyết dứt điểm hoạt động 2 bến xe cóc trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh

Chiều ngày 4-4, tổ công tác gồm: Đội Cảnh sát giao thông Hàng Xanh thuộc Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ - đường sắt (PC08), Công an TPHCM cùng Thanh tra Sở GTVT TPHCM đã túc trực tại 2 bến xe cóc 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh (trước Bến xe Miền Đông), quận Bình Thạnh, TPHCM để xử lý tình trạng đón trả khách không đúng nơi quy định.
Điểm tin SGGP Online ngày 3-4-2021

Điểm tin SGGP Online ngày 3-4-2021

TP Thủ Đức tuyên truyền bầu cử cho cán bộ, công chức, viên chức; 2 nữ sinh viên bị xe tải tông tử vong trên đèo Bảo Lộc; Tiền Giang: Quốc lộ 1 kẹt xe kéo dài do tai nạn giao thông; Lỗ hổng quy định trong xử lý “bến cóc, xe dù”; Lãnh thổ Đài Loan: Tàu trật đường ray, 50 người thiệt mạng… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 3-4-2021.
Lỗ hổng quy định trong xử lý “bến cóc, xe dù”

Lỗ hổng quy định trong xử lý “bến cóc, xe dù”

Ngày 2-4, thông tin về việc xử lý hai “bến xe dù” số 391 và 397 trên đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, Phó Giám đốc Sở GTVT TPHCM Võ Khánh Hưng cho biết, 2 “bến cóc” này tồn tại đã lâu nhưng vẫn chưa được xử lý triệt để. 
Vụ 2 bến xe cóc 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, TPHCM: Cưỡng chế, buộc khắc phục hậu quả

Vụ 2 bến xe cóc 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, TPHCM: Cưỡng chế, buộc khắc phục hậu quả

Ngày 1-4, thông tin từ UBND quận Bình Thạnh, TPHCM cho biết, đang phối hợp với các sở, ngành liên quan tập trung giải quyết các sai phạm tại 2 bến xe 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh. Dự kiến quý 2-2021, UBND quận Bình Thạnh sẽ tổ chức cưỡng chế, buộc khắc phục hậu quả hành vi chiếm đất, buộc trả lại đất chiếm và khôi phục lại hiện trạng ban đầu đối với 2 bãi xe này.  
Từ phản ánh của Báo SGGP: Kiên quyết xử lý “bến xe cóc” 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh

Từ phản ánh của Báo SGGP: Kiên quyết xử lý “bến xe cóc” 391 và 397 Đinh Bộ Lĩnh

Chuyên trang Bạn đọc, Báo SGGP, số ra ngày 3-3-2021, có bài viết “Bến xe cóc ngang nhiên tồn tại nhiều năm”. Bài viết phản ánh về tình trạng hoạt động sai giấy phép, cũng như san lấp, lấn chiếm sông Bình Triệu của 2 “bến xe cóc” tại địa chỉ 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh, phường 26, quận Bình Thạnh. 
Đề xuất xử lý dứt điểm hoạt động bến xe cóc

Đề xuất xử lý dứt điểm hoạt động bến xe cóc

Báo SGGP số ra ngày 3-3 đăng bài “Bến xe cóc ngang nhiên tồn tại nhiều năm” phản ánh về tình trạng hoạt động sai giấy phép, cũng như lấn rạch của 2 “bến cóc” tại địa chỉ 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh, quận Bình Thạnh, TPHCM. 
Dù đăng ký là bãi giữ xe, nhưng bên trong bãi xe 397 Đinh Bộ Lĩnh vẫn hoạt động đón,  trả khách tương tự một bến xe

Bến xe cóc ngang nhiên tồn tại nhiều năm

Tại địa chỉ 391 và 397 đường Đinh Bộ Lĩnh (phường 26, quận Bình Thạnh, TPHCM) chỉ được cấp giấy phép làm bãi giữ ô tô, nhưng từ 10 năm nay, tại 2 bãi xe này lại tổ chức đón, trả khách, hoạt động như bến xe khách. Thậm chí, còn ngang nhiên lấp tuyến kênh rạch để mở rộng bến bãi. Thực trạng này tồn tại từ lâu, gây bức xúc trong dư luận, nhưng chính quyền địa phương lẫn các cơ quan chức năng không xử lý kiên quyết!
Xe dù đón khách đoạn đối diện cổng Trường Đại học Nông Lâm TPHCM. Ảnh: ĐÌNH LÝ

Bất lực với xe dù, bến cóc

Dù nhu cầu đi lại giảm hẳn so với những ngày trước, trong và sau Tết Tân Sửu nhưng nhiều vi phạm trong hoạt động vận tải lại có dấu hiệu gia tăng ở Hà Nội, TPHCM và nhiều địa phương khác, nhất là nạn xe dù, bến cóc.
“Nhộn nhịp” xe dù, bến cóc

“Nhộn nhịp” xe dù, bến cóc

Càng giáp Tết Nguyên đán, nhu cầu đi lại, về quê đón tết của người dân càng nhiều. Các tuyến xe thay vì phải vào bến đón khách thì ngang nhiên bắt khách dọc đường (xe dù), thậm chí lập cả bến bãi trái phép (bến cóc). Phóng viên Báo SGGP đã đi thực tế, ghi nhận tình trạng này đang hoạt động “nhộn nhịp” ở một số khu vực tại TPHCM.
Bến xe đìu hiu, bến “dù” tấp nập

Bến xe đìu hiu, bến “dù” tấp nập

Sau gần 2 tháng đi vào hoạt động, Bến xe miền Đông mới (quận 9, TPHCM) vẫn khá thưa thớt khách. Trong khi đó, tại các bến xe “lậu”, nhiều nhà xe vô tư đón khách tràn lan. Tình trạng này đã từng bị cơ quan chức năng xử lý, chấn chỉnh nhưng nay rộ trở lại do Bến xe miền Đông (BXMĐ) mới chưa thuận lợi cho hành khách và nhu cầu vận chuyển cuối năm gia tăng.
Bến cóc, xe dù lại gây mất trật tự

Bến cóc, xe dù lại gây mất trật tự

Gần đây, trên các tuyến đường lại tái diễn việc xe dù dừng đậu, đón trả khách sai quy định. Bằng các chiêu lách luật, một số nhà xe lại tổ chức bến bãi. 
Đường Hùng Vương (quận 5), nơi thường xuyên xảy ra tình trạng xe đón trả khách  gây mất trật tự an toàn giao thông. Ảnh: CAO THĂNG

Chấn chỉnh xe dù, bến cóc, cách nào?

Hàng loạt tuyến đường vẫn còn xảy ra tình trạng đón trả khách gây mất trật tự an toàn giao thông. Hiện tượng này dàn trải ở nhiều quận huyện trên địa bàn TPHCM.
Xử lý nghiêm việc bảo kê xe dù

Xử lý nghiêm việc bảo kê xe dù

Phải nói thẳng, chuyện về xe dù, bến cóc thuộc loại chuyện “biết rồi, khổ lắm, nói mãi”… cả mấy chục năm rồi. Không thể đếm xuể đã có bao nhiêu lần từ Bộ GTVT cho tới lãnh đạo các địa phương, trong đó có TPHCM họp bàn và ra chỉ đạo về việc chấm dứt tình trạng xe dù, bến cóc… Thế nhưng, chúng vẫn tồn tại và việc xử lý vấn nạn xe dù, bến cóc luôn là vấn đề thời sự của ngành giao thông. 

Đọc nhiều nhất