Xe buýt điện tuyến trung tâm TPHCM (ảnh chụp ngày 29-8-2020). Ảnh: CAO THĂNG

TPHCM kiến nghị Chính phủ mở thí điểm tuyến xe buýt điện

Chiều 12-1, Sở GTVT TPHCM cho biết, liên quan đến việc mở mới tuyến xe buýt sử dụng năng lượng sạch (xe buýt điện) trên địa bàn TP, UBND TPHCM kiến nghị Thủ tướng Chính phủ thống nhất chủ trương đưa xe buýt điện vào hoạt động thí điểm trên địa bàn TPHCM.
Buýt mini, tại sao không?

Buýt mini, tại sao không?

Vừa qua, Sở GTVT TPHCM đề xuất mở 6 tuyến buýt mini loại 17 ghế ngồi phục vụ người dân ở các tuyến đường nhỏ, hẻm trên địa bàn TPHCM nhưng bị Bộ GTVT bác vì chưa phù hợp với các quy định hiện hành. Trước vấn đề này, dư luận cho rằng, doanh nghiệp (DN) tự bỏ tiền đầu tư thì Nhà nước nên tạo điều kiện cho họ thực hiện thí điểm một vài tuyến. Nếu hiệu quả, người dân ủng hộ, thì nên cho triển khai mở rộng hoạt động. 
Ra mắt ứng dụng giao thông đa phương thức Go!Bus

Ra mắt ứng dụng giao thông đa phương thức Go!Bus

Ngày 10-7, Sở Giao thông Vận tải TPHCM phối hợp Grab Việt Nam ra mắt ứng dụng cung cấp thông tin vận tải hành khách công cộng trên thiết bị di động và kết nối xe buýt với ứng dụng Grab.
Từ ngày 1-7, ngừng khai thác 3 tuyến buýt có trợ giá

Từ ngày 1-7, ngừng khai thác 3 tuyến buýt có trợ giá

Kể từ ngày 1-7-2020, TPHCM sẽ ngừng khai thác trên 3 tuyến xe buýt có trợ giá. Đó là các tuyến xe buýt mang mã số tuyến 02 hành trình Bến Thành - Bến xe miền Tây; tuyến số 11 Bến Thành - Đầm Sen và tuyến số 144 Bến xe miền Tây - Chợ Lớn - Công viên Đầm Sen - Cư xá Nhiêu Lộc.
Cầu thủ sẽ phải quen với khán đài trống vắng cho đến hết năm nay

Bundesliga sống với 'bình thường mới'

Bundesliga là giải VĐQG đầu tiên trong nhóm 5 giải đấu quốc nội lớn nhất châu Âu trở lại thi đấu vào cuối tuần này sau hơn 2 tháng phải tạm dừng vì Covid-19. Cầu thủ, HLV, nhà đài và người hâm mộ buộc phải chấp nhận những “bình thường mới” trong nỗ lực đưa bóng đá châu Âu trở lại.
Hành khách đeo khẩu trang khi đi xe buýt. Ảnh: QUỐC HÙNG

Xe buýt tiếp tục tăng cường phòng dịch Covid-19

Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM vừa phổ biến đến các doanh nghiệp vận tải, lái xe, nhân viên phục vụ các quy định nhằm bảo đảm hoạt động xe buýt an toàn trong bối cảnh phòng chống dịch Covid-19. 
Chủ động phòng ngừa dịch trên xe buýt

Chủ động phòng ngừa dịch trên xe buýt

Ngày 5-2, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thuộc Sở GTVT TPHCM đã thành lập Tổ công tác chuyên trách phòng chống dịch nCoV trên hệ thống xe buýt thành phố.
Du lịch TPHCM “dọn nhà” đón khách

Du lịch TPHCM “dọn nhà” đón khách

Đón dòng khách đến Việt Nam du lịch, những ngày cuối năm, ngành du lịch TPHCM đã ra mắt hàng loạt sản phẩm độc đáo để thu hút du khách. 
Nhiều giải pháp vực dậy xe buýt

Nhiều giải pháp vực dậy xe buýt

Trước thực trạng lượng hành khách của hoạt động vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt tại TPHCM liên tục giảm, Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TPHCM đã có nhiều phương án, kế hoạch với kỳ vọng thay đổi tình trạng này.
Nên có chủ trương chuyển đổi giảm xe buýt lớn, tăng xe buýt cỡ vừa và nhỏ nhằm thích hợp với từng tuyến đường giao thông. Ảnh: ĐỨC TRUNG

Để người dân chọn đi xe buýt

Theo thống kê của Sở GTVT TPHCM, trong 11 tháng năm 2019, trên địa bàn thành phố có 229,6 triệu lượt hành khách đi xe buýt, giảm 14,2% so với cùng kỳ năm 2018. Số người đi xe buýt mỗi năm ít dần, cho thấy việc phát triển loại hình vận chuyển hành khách công cộng bằng xe buýt không khả quan. Bạn đọc đã nêu ý kiến chung quanh việc làm thế nào để xe buýt trở nên hấp dẫn.
Tuyến buýt đường sông tại TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

TPHCM: Bến thủy nội địa chưa có tiêu chuẩn cụ thể

Hiện tuyến buýt đường thủy chưa có tiêu chí riêng cho quản lý hoạt động của loại hình vận tải này. Các doanh nghiệp vận tải thủy đa số còn nhỏ lẻ, phần lớn là phương tiện cá nhân nên đã hạn chế đến sức cạnh tranh cũng như việc tham gia vào vận tải đường thủy.

Đọc nhiều nhất