Ngày 5-5, Sở GTVT TPHCM cho biết, nhằm hạn chế tình trạng ùn tắc giao thông tại khu vực cảng Cát Lái (TP Thủ Đức), Tổ công tác liên ngành bảo đảm trật tự an toàn giao thông kiến nghị UBND TPHCM tiếp tục duy trì hoạt động của tổ này đến năm 2025.

Ngày 4-5, Cục Hải quan TPHCM cho biết, đơn vị đang tìm chủ của hàng trăm container tồn đọng tại các cảng Cát Lái, Hiệp Phước, Phú Hữu từ năm 2020 đến nay. Hàng hóa chủ yếu là gỗ, hàng tiêu dùng các loại…, đã quá thời hạn 90 ngày nhưng chủ hàng chưa đến làm thủ tục hải quan.

Đường Nguyễn Duy Trinh (nối quận 2 và quận 9, TPHCM) nhiều năm nay đã trở thành nỗi ám ảnh đối với người lưu thông và người dân sống dọc tuyến đường này. Mặc dù thành phố đã có nhiều giải pháp xử lý cả về hạ tầng lẫn chế tài... tuy nhiên tình trạng ùn tắc, mất trật tự an toàn giao thông ở đây vẫn chưa được cải thiện. 

Đường Nguyễn Duy Trinh (quận 9 đi quận 2, TPHCM) có lưu lượng giao thông lớn, các loại xe tải nặng, container thường xuyên lưu thông suốt ngày đêm khiến người tham gia giao thông qua cung đường này luôn nơm nớp lo sợ. Trong khi, dự án nâng cấp, mở rộng cung đường này bị “treo” nhiều năm nay.

Qua kiểm tra 47 tài xế xe container ra vào Cảng Phú Hữu, quận 9, TPHCM, tổ công tác đã phát hiện 3 trường hợp dương tính với ma túy và 2 trường hợp không xuất trình được giấy phép lái xe.

Một xe máy và xe container xảy ra va chạm khiến 1 thanh niên tử vong tại chỗ. Điều đáng nói là tài xế xe container đã tăng ga bỏ chạy nên người dân bức xúc dùng xe đuổi theo.

Cảng Phú Hữu (quận 9, TPHCM) hoàn thành đưa vào khai thác từ tháng 7-2010 với mục đích giảm áp lực cho cảng Cát Lái. Tuy nhiên, việc này lại khiến tuyến đường Nguyễn Duy Trinh (phường Phú Hữu, quận 9) bị quá tải trầm trọng.