Dù vừa đầu tư trên 20.000 tỷ đồng cho các công trình giao thông trọng điểm, song Bình Định vẫn tiếp tục gửi 11 kiến nghị lên Bộ GTVT quan tâm hỗ trợ giúp địa phương tháo gỡ "nghẽn" hạ tầng, tạo nền tảng tốt nhất để phát triển.
Tuyến quốc lộ (QL) 19 mới nối từ QL1A đến cảng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) được đầu tư xây dựng với kinh phí 4.410 tỷ đồng, song vừa đưa vào vận hành đã phát sinh hư hỏng phải cắt, vá khiến dư luận nghi ngờ chất lượng thi công của công trình.
Sáng 26-7, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn hàng hải Việt Nam cho biết, đơn vị đã phối hợp với một số cơ quan chức năng vừa kịp thời cứu thuyền viên bị tai biến khi đang hành nghề trên vùng biển phía Nam quần đảo Hoàng Sa.
Hàng trăm hộ dân ở xã Phước Lộc (huyện Tuy Phước, tỉnh Bình Định) đồng loạt phản ánh, quá trình thi công dự án quốc lộ 19 đoạn nối từ cảng Quy Nhơn đến quốc lộ 1A khiến nhà cửa của họ bị rung lắc dẫn đến nứt toác, hư hỏng… Mặc dù người dân đã phản ánh nhiều nhưng đến nay vẫn chưa được chủ đầu tư giải quyết dứt điểm, khiến các hộ dân vô cùng bức xúc.
Đến trưa 2-1, hàng chục cán bộ, chiến sĩ của lực lượng CSGT tỉnh Bình Định và CSGT TP Quy Nhơn cùng với lực lượng cứu hộ, cứu nạn (CHCN) và người dân địa phương vẫn đang nỗ lực đưa chiếc xe đầu kéo ra khỏi 2 nhà dân ở khu vực gần Cầu Đen, trên QL19 (phường Hải Cảng, TP Quy Nhơn, Bình Định).
Trong lúc tàu Toàn Phát 68 bị sóng nhấn chìm, thuyền trưởng Lừng Xuân Hạnh đã chủ động hô lớn để báo hiệu cho 10 thủy thủ rời tàu thoát nạn, còn mình thì trở lại ca bin để gọi về bờ nhờ cứu nạn khẩn cấp, không kịp rời tàu nên đã tử nạn...
Các cơ quan chức năng ở Bình Định và Cục Hàng hải Việt Nam đã thống nhất tận dụng nguồn vật chất, bùn thải nạo vét ở luồng vào cảng Quy Nhơn (khoảng 300.000m³) để phục vụ san lấp cho dự án du lịch sinh thái và biệt thự đầm Thị Nại.
Nguyên Phó Thủ tướng Vũ Văn Ninh đã thiếu trách nhiệm trong lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, giám sát, để xảy ra vụ việc gây thiệt hại lớn tiền của Nhà nước, nhiều cán bộ, đảng viên liên quan bị xử lý hình sự trong vụ án kinh tế Bảo hiểm Xã hội Việt Nam cho Công ty Cho thuê tài chính II (ALC II) vay tiền.
Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa có công văn hỏa tốc công bố thông tin bất thường về việc nhận chuyển giao 75,01% cổ phần (CP) đã “bán” không đúng quy định tại cảng Quy Nhơn (tỉnh Bình Định) về lại cho nhà nước.
Thảo luận về tình hình kinh tế - xã hội ngày 30-5, một lần nữa, những vấn đề liên quan đến giá điện tăng tiếp tục trở thành chủ đề nóng được nhiều đại biểu (ĐB) đề cập.
Ngày 29-5, một lãnh đạo Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) cho biết đơn vị này đã kết thúc đàm phán và chính thức chuyển tiền để chuyển nhượng 75,01% cổ phần (CP) của Công ty CP Cảng Quy Nhơn từ Công ty CP Đầu tư và Khoáng sản Hợp Thành (trụ sở TP Hà Nội) về lại cho Nhà nước, theo kết luận của Thanh tra Chính phủ.
Chiều 24-3, ông Nguyễn Anh Tuấn, Chủ tịch UBND phường Hải Cảng (TP Quy Nhơn, Bình Định), cho biết, địa phương đang phối hợp với đơn vị chức năng tìm người thân của cháu bé khoảng 8 tháng tuổi bị bỏ rơi tại vỉa hè.
Đến nay đã hơn 5 tháng từ khi Thanh tra Chính phủ ban hành kết luận thanh tra, chỉ ra các sai phạm về cổ phần (CP) hóa tại cảng Quy Nhơn. Tuy nhiên, 75,01% CP của Nhà nước tại cảng Quy Nhơn đã chuyển nhượng sai quy định cho doanh nghiệp tư nhân vẫn chưa được xử lý, thu hồi.
