Chính phủ đốc thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Chính phủ đốc thúc tiến độ các dự án giao thông trọng điểm

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc tại cuộc họp Thường trực Chính phủ về tình hình thực hiện và các khó khăn, vướng mắc trong triển khai thực hiện một số dự án hạ tầng giao thông cấp bách của Bộ GTVT.
Kiểm soát chặt việc đầu tư thi công cao tốc Bắc - Nam

Kiểm soát chặt việc đầu tư thi công cao tốc Bắc - Nam

Việc Bộ GTVT hủy đấu thầu quốc tế cao tốc Bắc - Nam sẽ đem đến cơ hội cho các doanh nghiệp trong nước. Vấn đề đặt ra là không cho lọt những nhà đầu tư yếu kém gây tai tiếng; đảm bảo hiệu quả đầu tư dự án và chất lượng công trình.
Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Trong khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam còn đang gây tranh cãi về mức đầu tư khủng 58 tỷ USD và chưa biết đến khi nào mới ngã ngũ, thì đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đang phải đối diện với thực tế bi đát là chỉ gánh được 1% thị phần vận tải. 
Bộ GTVT hủy sơ tuyển thầu quốc tế dự án cao tốc Bắc-Nam

Bộ GTVT hủy sơ tuyển thầu quốc tế dự án cao tốc Bắc-Nam

Bộ GTVT vừa quyết định hủy sơ tuyển theo hình thức đấu thầu rộng rãi quốc tế và điều chỉnh hồ sơ mời sơ tuyển phù hợp với hình thức đấu thầu rộng rãi trong nước, để lựa chọn nhà đầu tư thực hiện 8 dự án PPP thuộc Dự án đường bộ cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Điểm tin SGGP Online ngày 16-9-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 16-9-2019

TPHCM có thêm 5 đồng chí Thành ủy viên; Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc phát lệnh khởi công tuyến đầu tiên cao tốc Bắc - Nam; Phạt 7,5 triệu đồng đối tượng giả danh phóng viên Báo SGGP; Một trẻ mầm non ở Bắc Ninh suýt thiệt mạng vì bị bỏ quên 7 tiếng trong ô tô… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 16-9-2019.
Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019

ĐBSCL chật vật chống sạt lở; Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khó khả thi; Lũ đang về miền Tây; Cần có chính sách “phúc lợi” cho động vật; Pin nút áo - mối nguy với trẻ nhỏ… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019.
Đường sắt có gần 300 đầu máy đang hoạt động, 90% có tuổi đời 30 năm trở lên

Hiu hắt đường sắt - Bài 4: Bản giao hưởng mộng mơ 58 tỷ USD

Thiếu tiền để vận hành các tuyến đường sắt, phải nhờ hỗ trợ của ngân sách; 27.000 nhân sự phụ thuộc vào thanh ray nhưng lại ngày càng thiếu nhân công trẻ - trong bối cảnh ấy, một kế hoạch khổng lồ là xây dựng tuyến đường sắt mới trị giá hơn 58 tỷ USD.
Những đoạn đường sắt rập rình tai nạn khi hành lang an toàn bị xâm phạm

Bài toán nào cho đường sắt cao tốc - Bài 2: Muốn đột phá phải đầu tư mạnh

Bộ GTVT thừa nhận, với mức đầu tư chỉ chiếm 2% - 3% tổng vốn đầu tư cho toàn ngành giao thông, đường sắt gần như không có cơ hội cạnh tranh với các loại hình vận tải khác và càng không thể gánh vác được vai trò là “xương sống của ngành kinh tế” như lẽ ra phải thế. Tuy nhiên, đầu tư cho đường sắt bằng nguồn lực nào, mức đầu tư ra sao đang là bài toán khó.

Đọc nhiều nhất