Ưu tiên giải ngân phát triển ĐBSCL

Ưu tiên giải ngân phát triển ĐBSCL

Ngày 14-8, tại tỉnh Vĩnh Long, Bộ KH-ĐT phối hợp với UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và đầu tư công năm 2020 vùng Đông Nam bộ (ĐNB) và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019

Khám nghiệm hiện trường khu vực khởi phát gây cháy rừng ở Hà Tĩnh; Bắt nhóm cướp giật tài sản gây ra khoảng 30% các vụ án ở trung tâm TPHCM; Nông sản, thực phẩm, dệt may xuất khẩu sang châu Âu rất tốt; Tuyên bố chung Hội nghị Thượng đỉnh G20: Vì môi trường thương mại tự do, công bằng… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019.
Dừng hoạt động bến phà Vàm Cống

Dừng hoạt động bến phà Vàm Cống

Tối 21-6, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, Bộ GTVT vừa có công văn thống nhất chủ trương dừng hoạt động bến phà Vàm Cống (nối 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang), sau khi cầu Vàm Cống đã đưa vào khai thác. 

Một góc chợ nổi Cái Răng. Ảnh: DUY KHƯƠNG

Thêm nguồn lực phát triển bền vững ĐBSCL

Tại Diễn đàn ĐBSCL năm 2019 do Chính phủ tổ chức tại TPHCM hôm qua 18-6, PV Báo SGGP đã ghi lại các đề xuất, ý kiến tâm huyết của các đại biểu muốn đóng góp giải pháp phát triển vùng.

Quyết liệt triển khai thu phí không dừng

Ngay sau khi cầu Vàm Cống ở ĐBSCL đi vào hoạt động thì trạm thu phí BOT T2 trên quốc lộ (QL) 91 liền gặp sự phản ứng mạnh mẽ của các chủ phương tiện khi đi qua trạm BOT này. Họ cho rằng việc đặt trạm tại đây thiếu công bằng và thiếu minh bạch, bởi sự tính toán “nắm đằng chuôi” của chủ đầu tư. 
Trạm BOT T2 - QL 91 đã tạm dừng thu phí ngày 25-5-2019.

Nghiên cứu cả phương án di dời trạm T2

Bộ GTVT thừa nhận, bất cập tại trạm thu phí T2 đang tồn tại ở cả hướng các xe di chuyển trên QL80 theo hướng Kiên Giang - An Giang và hướng An Giang - Đồng Tháp khi qua trạm T2 trên QL91.
Cần tìm giải pháp thỏa đáng cho trạm BOT T2

Cần tìm giải pháp thỏa đáng cho trạm BOT T2

Ngày 23-5, Tổng cục Đường bộ, cùng lãnh đạo TP Cần Thơ, tỉnh An Giang và Đồng Tháp đã tiến hành cuộc họp để bàn bạc tìm giải pháp giải quyết vướng mắc liên quan tới trạm thu phí BOT T2 (thuộc dự án nâng cấp cải tạo QL 91).
Cầu Vàm Cống thông xe, tạo động lực quan trọng cho Đồng Tháp bứt phá

Đồng Tháp không còn khuất nẻo

Sau gần 6 năm thi công, cầu Vàm Cống đã chính thức thông xe. Từ nay, người dân miền Tây không còn chịu đựng nỗi ám ảnh “kẹt phà Vàm Cống” nhiều giờ liền. 
Cầu Vàm Cống mới khánh thành. Ảnh: THU HÀ

Cầu Vàm Cống - Kết nối trung tâm đồng bằng

Khởi công vào tháng 9-2013, qua gần 6 năm xây dựng, đến nay cầu Vàm Cống chính thức được khánh thành, thông xe để nối liền đôi bờ sông Hậu, giữa quận Thốt Nốt (TP Cần Thơ) và huyện Lấp Vò (tỉnh Đồng Tháp). Đây là cây cầu lớn nhất của dự án kết nối khu vực trung tâm Mê Công và là cầu thứ hai sau cầu Cần Thơ bắc qua sông Hậu.
Điểm tin SGGP Online ngày 19-5-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 19-5-2019

Đoàn đại biểu TPHCM dâng hương, dâng hoa tưởng nhớ Chủ tịch Hồ Chí Minh; Kỷ niệm trọng thể 60 năm Ngày mở đường Hồ Chí Minh; Khởi tố vụ án 2 thi thể trong thùng phuy; Khánh thành và chính thức thông xe cầu Vàm Cống… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 19-5-2019.

Xem thêm

Đọc nhiều nhất

Thượng tướng Nguyễn Văn Được, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh Việt Nam phát biểu tại Đại hội

“Đừng vỗ ngực - tôi là “công thần”, muốn nói sao thì nói”

“Đó là những phát biểu vô tổ chức! Họ không phải hội viên Hội Cựu chiến binh Việt Nam. Vì là hội viên, được đứng trong tổ chức, họ sẽ không có những phát ngôn, luận điểm đi ngược với đường lối, chủ trương của Đảng và Nhà nước. “Đừng vỗ ngực - tôi là “công thần”, muốn nói sao thì nói”- Thượng tướng Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.