Một nút giao trên cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Ảnh: TUẤN QUANG

Nối dài mạch máu châu thổ

Giờ đây, có dịp về miền Tây, chúng ta sẽ chứng kiến sự đổi thay của vùng đất này. Tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận đã được thông xe; cung đường Cao Lãnh - Vàm Cống - Rạch Giá không còn cảnh chen chúc xuống phà nữa, mà xe cộ một mạch qua cầu rồi vào cao tốc Lộ Tẻ - Rạch Sỏi. Đường dù còn chật, có nơi chưa phẳng phiu, nhưng đã thông thoáng hơn rất nhiều so với cách nay 5 - 10 năm.
Sức bật từ hạ tầng giao thông

Sức bật từ hạ tầng giao thông

Năm 2019 tiếp tục ghi dấu ấn về đầu tư giao thông - cơ sở hạ tầng then chốt để phát triển kinh tế từng tỉnh thành, vùng và cả nước. 
Ưu tiên giải ngân phát triển ĐBSCL

Ưu tiên giải ngân phát triển ĐBSCL

Ngày 14-8, tại tỉnh Vĩnh Long, Bộ KH-ĐT phối hợp với UBND tỉnh Vĩnh Long tổ chức Hội nghị xây dựng kế hoạch phát triển kinh tế - xã hội và đầu tư công năm 2020 vùng Đông Nam bộ (ĐNB) và Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).
Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019

Khám nghiệm hiện trường khu vực khởi phát gây cháy rừng ở Hà Tĩnh; Bắt nhóm cướp giật tài sản gây ra khoảng 30% các vụ án ở trung tâm TPHCM; Nông sản, thực phẩm, dệt may xuất khẩu sang châu Âu rất tốt; Tuyên bố chung Hội nghị Thượng đỉnh G20: Vì môi trường thương mại tự do, công bằng… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 30-6-2019.
Dừng hoạt động bến phà Vàm Cống

Dừng hoạt động bến phà Vàm Cống

Tối 21-6, UBND tỉnh Đồng Tháp cho biết, Bộ GTVT vừa có công văn thống nhất chủ trương dừng hoạt động bến phà Vàm Cống (nối 2 tỉnh Đồng Tháp và An Giang), sau khi cầu Vàm Cống đã đưa vào khai thác. 

Một góc chợ nổi Cái Răng. Ảnh: DUY KHƯƠNG

Thêm nguồn lực phát triển bền vững ĐBSCL

Tại Diễn đàn ĐBSCL năm 2019 do Chính phủ tổ chức tại TPHCM hôm qua 18-6, PV Báo SGGP đã ghi lại các đề xuất, ý kiến tâm huyết của các đại biểu muốn đóng góp giải pháp phát triển vùng.

Quyết liệt triển khai thu phí không dừng

Ngay sau khi cầu Vàm Cống ở ĐBSCL đi vào hoạt động thì trạm thu phí BOT T2 trên quốc lộ (QL) 91 liền gặp sự phản ứng mạnh mẽ của các chủ phương tiện khi đi qua trạm BOT này. Họ cho rằng việc đặt trạm tại đây thiếu công bằng và thiếu minh bạch, bởi sự tính toán “nắm đằng chuôi” của chủ đầu tư. 
Trạm BOT T2 - QL 91 đã tạm dừng thu phí ngày 25-5-2019.

Nghiên cứu cả phương án di dời trạm T2

Bộ GTVT thừa nhận, bất cập tại trạm thu phí T2 đang tồn tại ở cả hướng các xe di chuyển trên QL80 theo hướng Kiên Giang - An Giang và hướng An Giang - Đồng Tháp khi qua trạm T2 trên QL91.
Cần tìm giải pháp thỏa đáng cho trạm BOT T2

Cần tìm giải pháp thỏa đáng cho trạm BOT T2

Ngày 23-5, Tổng cục Đường bộ, cùng lãnh đạo TP Cần Thơ, tỉnh An Giang và Đồng Tháp đã tiến hành cuộc họp để bàn bạc tìm giải pháp giải quyết vướng mắc liên quan tới trạm thu phí BOT T2 (thuộc dự án nâng cấp cải tạo QL 91).
Xem thêm

Đọc nhiều nhất