Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Đường sắt vẫn thiếu cơ chế thu hút đầu tư

Trong khi dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam còn đang gây tranh cãi về mức đầu tư khủng 58 tỷ USD và chưa biết đến khi nào mới ngã ngũ, thì đường sắt Việt Nam (ĐSVN) đang phải đối diện với thực tế bi đát là chỉ gánh được 1% thị phần vận tải. 
Điểm tin SGGP Online ngày 21-9-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 21-9-2019

Cuộc di dân ra khỏi Kinh thành Huế: Cần công khai mẫu thiết kế xây dựng nhà để người dân chọn; Thừa Thiên - Huế: Tiêu hủy gần 65.000 con heo vẫn xuất hiện ổ dịch tả heo châu Phi mới; Ô nhiễm nghiêm trọng ở bãi Sau biển Mũi Né; Đề xuất một mức giá cho dự án điện mặt trời…là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 21-9-2019.
Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019

ĐBSCL chật vật chống sạt lở; Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khó khả thi; Lũ đang về miền Tây; Cần có chính sách “phúc lợi” cho động vật; Pin nút áo - mối nguy với trẻ nhỏ… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 7-9-2019.
Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khó khả thi

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc Nam khó khả thi

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa có ý kiến thẩm định báo cáo nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc-Nam gửi tới Bộ Kế hoạch và Đầu tư, trong đó bày tỏ sự lo ngại về việc dự án này khó khả thi về mặt huy động vốn; làm chủ công nghệ và nợ công khi thực hiện đầu tư dự án.
Tiếp tục tranh luận về đường sắt tốc độ cao

Tiếp tục tranh luận về đường sắt tốc độ cao

Tại hội thảo về giải pháp công nghệ cho dự án đường sắt tốc độ cao do Ủy ban Khoa học Công nghệ và Môi trường của Quốc hội tổ chức ngày 19-7, Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư (KH-ĐT) Vũ Đại Thắng cho biết, qua xem xét các phương án mà Bộ GTVT đề xuất, Bộ KH-ĐT thấy rằng kịch bản đường sắt tốc độ thấp (200km/giờ) thì khả thi hơn kịch bản tốc độ cao (350km/giờ) về nguồn vốn, trần nợ công...
Điểm tin SGGP Online ngày 15-4-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 15-4-2019

Không cắt điện trong các ngày nghỉ lễ; Thị trường ô tô tăng trưởng mạnh; Nhiều trường đại học buộc thôi học thí sinh ở Hòa Bình có điểm thi gian lận; Phim hài đoạt quán quân phòng vé… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 15-4-2019.

 

Tiếp tục lấy ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Tiếp tục lấy ý kiến về dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam

Dự án có quy mô và tổng mức đầu tư lớn, tính chất kỹ thuật phức tạp, khối lượng bồi thường, giải phóng mặt bằng lớn và đi qua nhiều địa phương trên hành lang Bắc - Nam nên quá trình chuẩn bị đầu tư dự án cần phải được nghiên cứu thận trọng, kỹ lưỡng để tạo sự đồng thuận cao của Chính phủ, Trung ương, Quốc hội và người dân.
Ưu tiên làm ngay đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ

Ưu tiên làm ngay đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ

Đã nhiều năm nay, giao thông khu vực miền Tây Nam bộ luôn trong tình trạng quá tải cả về vận tải hành khách lẫn hàng hóa. Đỉnh điểm là vụ kẹt xe kéo dài gần cả ngày vào mùng 6 Tết Kỷ Hợi. Trong bối cảnh này, theo nhiều chuyên gia về giao thông, Bộ GTVT và các địa phương liên quan nên ưu tiên làm ngay đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ (giai đoạn 1) và Cần Thơ - Cà Mau (giai đoạn 2). 
 Cần 58,71 tỷ USD xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Cần 58,71 tỷ USD xây đường sắt tốc độ cao Bắc Nam

Ngày 12-11, lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải cùng đại diện các bộ, ngành, địa phương, các nhà tài trợ lớn và các chuyên gia đầu ngành đã nghe liên danh tư vấn TEDI - TRICC - TEDISOUTH và nhóm nghiên cứu của JICA (Nhật Bản) báo cáo cuối kỳ nghiên cứu tiền khả thi dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc  Nam.

Đọc nhiều nhất

Thượng tướng Nguyễn Văn Được, Chủ tịch Hội Cựu chiến binh Việt Nam phát biểu tại Đại hội

“Đừng vỗ ngực - tôi là “công thần”, muốn nói sao thì nói”

“Đó là những phát biểu vô tổ chức! Họ không phải hội viên Hội Cựu chiến binh Việt Nam. Vì là hội viên, được đứng trong tổ chức, họ sẽ không có những phát ngôn, luận điểm đi ngược với đường lối, chủ trương của Đảng và Nhà nước. “Đừng vỗ ngực - tôi là “công thần”, muốn nói sao thì nói”- Thượng tướng Nguyễn Văn Được nhấn mạnh.