9 ngày thu phí cảng biển được hơn 55 tỷ đồng

9 ngày thu phí cảng biển được hơn 55 tỷ đồng

Ngày 10-4, Cảng vụ đường thủy nội địa (Sở GT-VT TPHCM) thông tin, sau 9 ngày triển khai hệ thống thu phí hạ tầng cảng biển trên địa bàn TPHCM, đã thu về hơn 55 tỷ đồng. Tính riêng ngày 9-4, có 212 doanh nghiệp đăng ký với số biên lai đã xuất là 4.239 tờ, số tiền thu trong ngày hơn 4,8 tỷ đồng. 
Cảng Cát Lái, TP Thủ Đức, TPHCM. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Hôm nay 1-4, bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển

Chiều 31-3, liên quan việc bắt đầu thu phí hạ tầng cảng biển ở TPHCM, đại diện Cảng vụ Đường thủy nội địa TPHCM cho biết, hiện các doanh nghiệp đã chủ động kê khai thực hiện trên hệ thống theo quy định. 
Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách ra đảo

Thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách ra đảo

Thanh tra Bộ GTVT vừa yêu cầu triển khai nhiều giải pháp để giảm tai nạn giao thông đường thủy nội địa và đường bộ. Trong đó, các lực lượng chức năng sẽ tiến hành thanh tra toàn bộ hoạt động vận chuyển khách từ bờ ra đảo.
Điểm tin SGGP Online ngày 27-2-2022

Điểm tin SGGP Online ngày 27-2-2022

Vụ lật ca nô tại Quảng Nam: Trực thăng, ca nô nỗ lực tìm kiếm 2 nạn nhân còn mất tích; Rà soát tồn tại, bất cập trong vận tải hành khách đường thủy nội địa; Yêu cầu ngừng giao dịch đối với tài khoản của Giám đốc CDC Đắk Lắk; Bệnh viện Dã chiến 2.3 tại Nam Sudan được đánh giá “có chất lượng dịch vụ y tế tuyệt vời“… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 27-2-2022.

Rà soát tồn tại, bất cập trong vận tải hành khách đường thủy nội địa

Rà soát tồn tại, bất cập trong vận tải hành khách đường thủy nội địa

Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) vừa có công điện đề nghị công an các địa phương khẩn trương triển khai các biện pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường thủy nội địa, rà soát, đánh giá những tồn tại bất cập trong hoạt động vận tải hành khách trên đường thủy nội địa.
Bến phà Cần Giờ - Vũng Tàu. Ảnh: NGUYỄN HƯNG

Quy hoạch 27 cụm cảng thủy hành khách, 60 cụm cảng hàng hóa

Ngày 9-6, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam cho biết, theo dự thảo quy hoạch kết cấu hạ tầng đường thủy 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 vừa được trình Bộ GTVT, trong 10 năm tới, cả nước sẽ có 27 cụm cảng thủy hành khách lớn và 60 cụm cảng hàng hóa.
Một bến thủy hoạt đông phép

Xử lý dứt điểm 52 bến thủy hoạt động không phép

Thanh tra Sở GTVT sẽ phối hợp với Cảng vụ Đường thủy nội địa và các cơ quan liên quan kiểm tra, rà soát, lập danh sách các bến thủy nội địa đang hoạt động không phép trên địa bàn TP nhằm xử lý triệt để.
Các phương tiện giao thông thủy neo đậu ở âu tàu Rạch Chanh (tại Long An)

Khẩn trương tháo gỡ các nút thắt

Theo số liệu từ Bộ GTVT, thời gian qua, tỷ trọng vốn đầu tư đường thủy nội địa khá thấp, chỉ chiếm 2%-3% ngân sách hàng năm đầu tư cho giao thông (đường bộ chiếm hơn 70%). Điều đó cũng góp phần làm mất cân bằng trong phát triển 2 loại hình giao thông này, nhất là tại đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL).

Đọc nhiều nhất

TPHCM nhìn từ trên cao. Ảnh: HOÀNG HÙNG

TPHCM và những trọng tâm công nghiệp hóa

Quá trình công nghiệp hóa và hiện đại hóa xuất phát và vận hành trên chính nền tảng nội lực và ưu thế của thành phố, của giá trị “đất và người” vốn có khả năng sáng tạo, thích nghi, hội nhập sâu rộng, bền vững.