Điểm tin SGGP Online ngày 8-1-2020

Điểm tin SGGP Online ngày 8-1-2020

Hà Nội đề xuất 2.500 tỷ đồng xây đường kết nối giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam; Nhiệt độ ở TPHCM đang tăng dần lên 34 độ C; Bắt tạm giam Chủ tịch huyện Đức Cơ, tỉnh Gia Lai; Cháy rừng Australia: Bắt giữ 183 người bị cáo buộc cố ý gây hỏa hoạn… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 8-1-2020.
Đường Vành đai 3 Hà Nội có mật độ phương tiện cao

Hà Nội đề xuất 2.500 tỷ đồng xây đường kết nối giảm ùn tắc cửa ngõ phía Nam

UBND TP Hà Nội vừa đề xuất Thủ tướng Chính phủ cho phép xây dựng tuyến đường kết nối đường Pháp Vân - Cầu Giẽ với  đường Vành đai 3 nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông nghiêm trọng thường xuyên xảy ra tại nút giao Pháp Vân - cửa ngõ vào nội đô. Dự án có tổng mức đầu tư hơn 2.500 tỷ đồng, sử dụng vốn ngân sách thành phố, thực hiện trong giai đoạn 2020-2022. 
Điểm tin SGGP Online ngày 10-10-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 10-10-2019

Hà Nội thông xe đường vành đai 3 đoạn Mai Dịch- Nam Thăng Long; Sáng nay 10-10, cà phê đường tàu ở Hà Nội “vắng như chùa Bà đanh”; Vào giờ bóng lăn trận Việt Nam - Malaysia, thời tiết thế nào?; Phát hiện nhóm người Trung Quốc nhập cảnh trái phép cùng nhiều thiết bị thu phát sóng… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 10-10-2019.
Hoàn chỉnh nhanh hạ tầng giao thông liên vùng

Hoàn chỉnh nhanh hạ tầng giao thông liên vùng

Các dự án đường vành đai trên địa bàn TPHCM được thực hiện với tiến độ rất chậm. Dự án đường Vành đai 2 dài hơn 64km, đến nay vẫn còn 3 đoạn dài tổng cộng 10km chưa được đầu tư do vướng mắc trong việc giải phóng mặt bằng và di dời hạ tầng kỹ thuật.
Đẩy nhanh dự án đường vành đai 3 và 4

Đẩy nhanh dự án đường vành đai 3 và 4

Tại cuộc họp với đại diện TPHCM và các đơn vị liên quan về dự án đường vành đai (VĐ) 3 và 4 TPHCM mới đây, Bộ GTVT cho biết, cả 2 dự án này đang triển khai chậm do thiếu nguồn vốn.

Dự án đường Vành đai 2 và 3 thực hiện quá chậm

Dự án đường Vành đai 2 và 3 thực hiện quá chậm

Chiều 11-6, Trưởng Ban Kinh tế - Ngân sách HĐND TP Triệu Đỗ Hồng Phước cùng các sở ngành, quận, huyện đã có buổi giám sát tiến độ khép kín đường Vành đai 2 và triển khai bồi thường, giải phóng mặt bằng đường Vành đai 3 trên địa bàn TPHCM. 
Nhà ga Phùng Khoang của tuyến Đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã hoàn thành

Đường sắt Cát Linh - Hà Đông liên tục lỡ hẹn

Sau nhiều lần vỡ tiến độ, đến thời điểm này, tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông vẫn chưa có được mốc thời gian cuối cùng để khai thác. Một công trình ngàn tỷ kéo dài 11 năm, qua 3 đời Bộ trưởng Bộ GTVT, vẫn đang tiếp tục thách thức sự kiên nhẫn của người dân thủ đô.
Nút giao thông ngã 3 Cát Lái, quận 2, TPHCM. Ảnh: VIỆT DŨNG

Phát triển giao thông cần chú trọng tính kết nối

* Hơn 19.870 tỷ đồng để xây đường Vành đai 3 đoạn Bình Chuẩn - Bến Lức thành cao tốc

Ngày 11-1, Bộ GTVT đã tổ chức hội nghị trực tuyến tổng kết công tác năm 2018, triển khai kế hoạch năm 2019.

TPHCM kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường Vành đai 3

TPHCM kiến nghị Chính phủ triển khai dự án đường Vành đai 3

Tuyến đường Vành đai 3 đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt từ năm 2011 và đã được điều chỉnh từ năm 2013. Theo quy hoạch, dự án đường Vành đai 3 đi qua địa phận các tỉnh, thành Đồng Nai, TPHCM, Long An, Bình Dương với chiều dài hơn 90km
Khẩn trương xây dựng tuyến đường Vành đai 3 TPHCM

Khẩn trương xây dựng tuyến đường Vành đai 3 TPHCM

Chiều 21-8, tại TPHCM, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông có buổi làm việc với TPHCM, Đồng Nai, Bình Dương, Long An và các đơn vị liên quan để tìm cơ chế chung để đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án đường Vành đai 3 TPHCM. 

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 11 giờ ngày 26-2-2020 đã có 80.997 trường hợp xác nhận dương tính với Covid-19 tại 41 quốc gia và vùng lãnh thổ trên thế giới, với 2.762 người tử vong (Trung Quốc: 78.066 ca nhiễm, 2.715 ca tử vong; Hàn Quốc: 1.146 ca nhiễm, 11 ca tử vong). Tại Việt Nam, đã có 16 trường hợp nhiễm, trong đó có 16 ca đã được chữa khỏi.