Đi lại dịp lễ 30-4 và 1-5: Hy vọng thông thoáng

Đi lại dịp lễ 30-4 và 1-5: Hy vọng thông thoáng

Năm nay, kỳ nghỉ lễ 30-4 và 1-5 kéo dài 4 ngày. Với tình hình dịch bệnh đang được kiểm soát chặt chẽ, dự kiến kỳ nghỉ lễ sẽ là dịp để người dân cả nước đi du lịch, về quê  nghỉ dưỡng. Trong điều kiện hạ tầng giao thông còn nhiều khó khăn, kẹt xe, ùn ứ tại sân bay, bến cảng thường xuyên xảy ra vào dịp lễ tết, theo thông tin từ các ngành chức năng, hy vọng đi lại dịp lễ năm nay sẽ thông thoáng!
Long An dốc sức đầu tư hạ tầng giao thông

Long An dốc sức đầu tư hạ tầng giao thông

Với vị trí giáp TPHCM và là cửa ngõ kết nối miền Tây, đồng thời nằm trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam, tỉnh Long An có nhiều tiềm năng phát triển kinh tế. Vấn đề quan trọng là đầu tư hệ thống giao thông đồng bộ nhằm đáp ứng mục tiêu lâu dài. Đây là một trong những nhiệm vụ được Đại hội đại biểu Đảng bộ tỉnh Long An lần thứ XI, nhiệm kỳ 2020-2025, xác định tạo bước đột phá. Từ đó, thực hiện mục tiêu đến năm 2025 giữ vị trí dẫn đầu vùng ĐBSCL, năm 2030 trở thành tỉnh phát triển khá trong vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.
Hạ tầng đô thị được ưu tiên phát triển ở TP Thủ Đức. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Để Thủ Đức phát triển như kỳ vọng

Với 100% số phiếu tán thành, Ủy ban Thường vụ Quốc hội đã thông qua Nghị quyết 1111/NQ-UBTVQH14 về việc sắp xếp các đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã và thành lập thành phố Thủ Đức thuộc TPHCM. Rất nhiều người dân vui mừng cho rằng việc thành lập thành phố Thủ Đức là thật sự cần thiết, để nâng cao vị thế của TPHCM, góp phần quan trọng vào sự phát triển kinh tế của cả nước. 
Hệ thống giao thông liên hoàn kết nối  cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây vào đường Vành đai 2 - Mai Chí Thọ. Ảnh: CAO THĂNG

Ưu tiên đầu tư công trình giao thông có tính kết nối

Theo Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể, ngoài việc nâng cấp một số tuyến quốc lộ ùn tắc, thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông, chúng tôi sẽ nghiên cứu đầu tư một số tuyến đường để khai thác vận tải với tốc độ cao, kết nối các đô thị, cảng biển, khu kinh tế đến các cửa khẩu.
Hệ thống giao thông liên hoàn tại phường An Phú, TP Thủ Đức, TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Hạ tầng giao thông: Đột phá về diện mạo

Hàng loạt công trình giao thông hiện đại đã được đưa vào khai thác khắp 3 miền Bắc - Trung - Nam, tạo ra một diện mạo giao thông hoàn toàn mới, không chỉ đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân mà còn đóng góp tích cực vào tăng trưởng GDP của cả nước. 
Bình Dương ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông

Bình Dương ưu tiên phát triển hạ tầng giao thông

Ngay từ khi tái lập tỉnh (năm 1997), tỉnh Bình Dương đã xác định kết cấu hạ tầng giao thông là nền tảng căn bản đối với sự phát triển kinh tế - xã hội, từ đó đã ưu tiên đầu tư, xây dựng hàng loạt trục giao thông đường bộ huyết mạch giúp Bình Dương trở thành một trong những tỉnh dẫn đầu cả nước về thu hút đầu tư. 
Phải quản lý chặt việc đào đường

Phải quản lý chặt việc đào đường

Theo lộ trình, trong năm 2021, hàng loạt dự án công trình hạ tầng kỹ thuật giao thông sẽ được khởi công, hoàn thành để đưa vào khai thác. 
Ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông

Ưu tiên đầu tư hạ tầng giao thông

Nhiều năm qua, TPHCM nỗ lực triển khai nhiều dự án giao thông để tăng diện tích mặt đường cho xe chạy nhưng xem ra khả năng đạt chuẩn giao thông đô thị còn khá lâu. 

Đọc nhiều nhất