Khoảng 200.000 tấn mía ở Hậu Giang chờ tiêu thụ

Khoảng 200.000 tấn mía ở Hậu Giang chờ tiêu thụ

Hiệp hội Mía đường Việt Nam dự báo, vụ mía năm 2021-2022 sẽ là một năm khởi sắc của ngành đường Việt Nam sau khi có Quyết định số 1578/QĐ-BCT của Bộ Công thương áp dụng thuế chống bán phá giá đối với sản phẩm đường mía có xuất xứ từ Thái Lan trong thời hạn 5 năm. 
Điểm tin SGGP Online ngày 1-9-2021

Điểm tin SGGP Online ngày 1-9-2021

Lãnh đạo Đảng, Nhà nước vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh; Việt Nam luôn nỗ lực vì một thế giới hòa bình, ổn định, an toàn và thịnh vượng; Tuần này, có thêm 3 lô vaccine Covid-19 số lượng lớn của AstraZeneca về Việt Nam; HĐND TPHCM trao 900 túi thuốc hỗ trợ các gia đình tại quận 6; Triển khai đăng ký giấy nhận diện phương tiện luồng xanh có mã QR online… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 1-9-2021.

Sau quyết định chống bán phá giá, đường Thái Lan vẫn ồ ạt vào Việt Nam. Ảnh: laodongthudo.vn

Hiệp hội Mía đường Việt Nam yêu cầu điều tra chống lẩn tránh phòng vệ thương mại đối với đường Thái Lan

Mặc dù Việt Nam đã có quyết định đánh thuế chống bán phá giá với đường Thái Lan nhập khẩu nhưng có dấu hiệu đường mía từ nước này đi vòng qua nước thứ 3 để vào Việt Nam. Bộ Công thương đã nhận hồ sơ của Hiệp hội Mía đường Việt Nam để điều tra, ngăn chặn tiếp.
Vì sao giá đường ngoại rẻ hơn đường nội?

Vì sao giá đường ngoại rẻ hơn đường nội?

Bắt đầu từ năm 2020, Việt Nam thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giảm thuế đường nhập khẩu, các nhà máy đường vui mừng khi đường nhập khẩu chính ngạch sẽ tăng để có thể cạnh tranh và hạn chế đường nhập lậu. Tuy nhiên, niềm vui ấy không bao lâu, đường nhập khẩu lại có giá rẻ hơn đường sản xuất trong nước, dẫn đến nhiều nhà máy tiếp tục thua lỗ, nông dân ngừng sản xuất. 
Đường giảm giá, tồn kho tăng thêm

Đường giảm giá, tồn kho tăng thêm

Lượng đường tồn kho của doanh nghiệp khoảng 680.000 tấn (chiếm hơn ½ sản lượng sản xuất ra), tăng gấp đôi so với cách đây 2 tháng.

Đọc nhiều nhất