Quang cảnh hội nghị. Ảnh: HOÀNG HÙNG

Quyết tâm, tăng tốc để đưa dự án Vành đai 3 về đích sớm

Sau khi khi được Quốc hội chính thức thông qua chủ trương đầu tư, với quyết tâm triển khai dự án nhanh để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của Thành phố và khu vực, chiều ngày 15-7, UBND TPHCM tổ chức Hội nghị Triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM.
Ùn tắc giao thông gây cản trở lớn cho sự phát triển TPHCM

Ùn tắc giao thông gây cản trở lớn cho sự phát triển TPHCM

Bộ trưởng Bộ KH-ĐT Nguyễn Chí Dũng đánh giá, hiện nay, TPHCM gặp cản trở lớn nhất cho sự phát triển, đó là ùn tắc giao thông. Các giải pháp khắc phục ùn tắc giao thông tại TPHCM chưa giải quyết được tận gốc. Vì vậy, Bộ trưởng đề nghị rất cần cơ chế, chính sách mới để thúc đẩy phát triển hạ tầng giao thông kết nối liên vùng.
Cần một cuộc vượt vũ môn

Cần một cuộc vượt vũ môn

Thiếu sự chủ động kết nối để thống nhất từ mục tiêu đến hành động, kế hoạch triển khai đi cùng những dự báo phát sinh, phân công cụ thể bộ phận ứng phó, xử lý, tháo gỡ là một trong những điểm nghẽn trong chiến lược phát triển kinh tế - xã hội của vùng Đông Nam bộ và vùng kinh tế trọng điểm phía Nam. 
Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cần phải có “nhạc trưởng” cho liên kết vùng

Thủ tướng Phạm Minh Chính: Cần phải có “nhạc trưởng” cho liên kết vùng

Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính nhấn mạnh, phải có “nhạc trưởng” cho liên kết vùng phù hợp với điều kiện, thể chế hiện nay. Song song đó đẩy mạnh phân cấp, phân quyền; nâng cao tính tự lực tự cường để vừa huy động sức mạnh tổng lực, vừa phát huy được sức mạnh của mỗi cơ quan đơn vị, địa phương trong vùng.
Không cải thiện tình trạng giao thông, TPHCM sẽ trở thành đô thị tắc nghẽn nhất cả nước và khu vực

Không cải thiện tình trạng giao thông, TPHCM sẽ trở thành đô thị tắc nghẽn nhất cả nước và khu vực

Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể nhìn nhận, TPHCM là một đô thị lớn nhất cả nước nhưng tất cả các cửa ngõ của thành phố hiện nay đang ách tắc. Nếu tình hình này không giải quyết được thì chắc chắn TPHCM trở thành một đô thị tắc nghẽn nhất Việt Nam, có thể cả trong khu vực Đông Nam Á.
Trưởng Ban Kinh tế Trung ương phát biểu chỉ đạo Tọa đàm. Ảnh: NGUYỄN CƯỜNG

Phát triển Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung còn khá chậm, chưa đáp ứng được kỳ vọng của Trung ương

“Trong bối cảnh, tình hình mới của đất nước, phát triển Vùng kinh tế trọng điểm miền Trung còn khá chậm, chưa đáp ứng được kỳ vọng của Trung ương. Hiện đang là “vùng trũng” trong các vùng kinh tế trọng điểm khác của cả nước....”, Trưởng Ban Kinh tế Trung ương Trần Tuấn Anh nhìn nhận.

Đột phá hạ tầng giao thông

Những ngày giáp Tết Nhâm Dần 2022, Chủ tịch nước Nguyễn Xuân Phúc đã yêu cầu các đơn vị thi công đẩy nhanh tiến độ, sớm thông xe tuyến đường cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, để người dân miền Tây đi lại thuận lợi trong dịp tết.
Cảng Chu Lai được kỳ vọng là của ngõ giao thương hàng hóa của tỉnh và khu vực

Quảng Nam đặt mục tiêu trở thành tỉnh phát triển khá của cả nước vào năm 2030

Đồ án Quy hoạch tỉnh Quảng Nam không chỉ giải quyết cho chiến lược phát triển tỉnh Quảng Nam mà còn phục vụ cho sự phát triển của các tỉnh thành trong khu vực Vùng Kinh tế trọng điểm miền Trung và cả nước. Quảng Nam được xác định là một trong những địa phương động lực phát triển ở cấp khu vực.

Quyết liệt khơi dòng, nước sẽ chảy mạnh

TPHCM đang chuẩn bị tổ chức 2 sự kiện, dự kiến diễn ra trong tháng 4-2022 để lắng nghe ý kiến người dân, chuyên gia và các doanh nghiệp đóng góp cho kế hoạch phục hồi kinh tế và tăng tốc phát triển của thành phố. Đó là Hội nghị xúc tiến đầu tư vào phía Tây gồm Củ Chi và Hóc Môn.
Tìm vốn đầu tư hạ tầng giao thông

Tìm vốn đầu tư hạ tầng giao thông

Hàng chục năm qua, TPHCM cùng các tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Tây Ninh, Bà Rịa - Vũng Tàu là vùng kinh tế trọng điểm của đất nước. Trong đó, tam giác TPHCM, Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu đóng góp rất lớn cho ngân sách quốc gia. 

Đọc nhiều nhất

" />