Nhờ con đường vượt đèo Con từ Kỳ Anh (Hà Tĩnh) vào Quảng Tiến (Quảng Trạch, Quảng Bình) mà miền Tây Hoành Sơn được mở ra như một bức tranh thủy mặc. Xưa nay, ngược xuôi thiên lý Bắc - Nam qua đèo Ngang thấy dãy núi Hoành Sơn án ngữ sừng sững, chưa một lần thấy khuôn mặt phía Tây dãy núi hùng vĩ này. Nhưng nay, nơi ấy mở ra hình ảnh đẹp hiếm có của thiên nhiên.
Ngày 5-5, Văn phòng UBND tỉnh Quảng Nam thông tin, ông Hồ Quang Bửu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Nam vừa ban hành công văn gửi các sở, địa phương trực thuộc về việc tham mưu giải quyết đề nghị xin chủ trương thống nhất tiếp nhận dự án điện gió tại huyện Tây Giang.
Dù là những ngày nghỉ lễ 30-4 và 1-5, nhưng rất đông cán bộ kỹ sư, công nhân… vẫn ngày đêm bám trụ công trường thi công cầu Mỹ Thuận 2 xuyên suốt.
Sáng ngày 1-5, tình hình giao thông nhiều nơi tại ĐBSCL đã “hạ nhiệt”, trong đó trên tuyến cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận, Quốc lộ 1… hướng từ TPHCM đi miền Tây và ngược lại đã không còn xảy ra tình trạng kẹt xe kéo dài như trước đó.
Sáng 30-4, tại cầu Rạch Miễu (Quốc lộ 60), hướng từ Tiền Giang đi Bến Tre có hàng ngàn xe "chôn chân" tại chỗ cả tiếng đồng hồ.
Từ sáng 30-4, cao tốc Trung Lương - Mỹ Thuận mở cho xe chạy đã giải tỏa đáng kể áp lực xe cộ trên Quốc lộ 1 hướng từ TPHCM về miền Tây và ngược lại. Tuy nhiên, tại cầu Rạch Miễu, việc kẹt xe càng lúc càng nghiêm trọng.
Ghi nhận nhanh của phóng viên Báo Sài Gòn Giải Phóng vào chiều tối ngày 29-4, cửa ngõ từ TPHCM về các tỉnh miền Tây và ga quốc nội sân bay Tân Sơn Nhất đông đúc dòng người đi nghỉ lễ 30-4, 1-5.
Ngày 29-4, theo ghi nhận, trên tuyến Quốc lộ 1 hướng từ TPHCM về miền Tây qua các tỉnh Tiền Giang, Long An hàng nghìn phương tiện nối đuôi kéo dài hàng km tại các ngã ba, ngã tư và cầu hẹp… khiến giao thông tắc nghẽn nghiêm trọng.
