Grab đối mặt với án phạt 20 triệu USD ở Malaysia

Grab đối mặt với án phạt 20 triệu USD ở Malaysia

Theo Reuters, Cơ quan Quản lý cạnh tranh Malaysia (MyCC) đã đề xuất mức phạt trên 86 triệu ringgit (hơn 20 triệu USD) đối với công ty công nghệ Grab do vi phạm luật cạnh tranh khi áp dụng các điều khoản hạn chế tài xế taxi.
Trên ứng dụng Grab có cả “một hệ sinh thái” nên cơ quan nhà nước cần xác định lại mô hình dịch vụ này

Quản lý ra sao khi Grab “nở nồi”?

Ứng dụng Grab vốn chỉ dùng để đặt xe, hiện đã mở rộng với vô số ứng dụng nhỏ được tích hợp như: tin tức, Grabreward, GrabTV, xu hướng Grab nearby, trò chơi (mini game), thậm chí là quảng cáo… Ngoài ra, việc đưa vào hoạt động ví điện tử GrabPay by Moca trên ứng dụng Grab cho thấy có những vấn đề chưa rõ ràng.
Việc cần làm ngay

Việc cần làm ngay

Không chỉ ở Việt Nam mà nhiều nước trên thế giới cũng tỏ ra khá lúng túng trong việc quản lý các loại hình vận tải có ứng dụng công nghệ. Thế nhưng, điều này không thể là lý do để ngành chức năng chậm triển khai các giải pháp đảm bảo an toàn giao thông cho người dân, nhất là khi các loại hình vận tải này đang phát triển mạnh mẽ và tác động ngày càng lớn đến trật tự an toàn giao thông. 
Quản lý Grab và Uber hiện nay chưa phù hợp

Cần mô hình quản lý phù hợp với loại hình vận tải mới

Lấy lợi ích của người dân làm trọng tâm và phải đặt trong xu hướng phát triển chung của xã hội, của đất nước trong thời kỳ công nghiệp 4.0 để xây dựng mô hình quản lý Grab và Uber, là ý kiến của nhiều chuyên gia trong ngành vận tải. 
Xe Uber hoạt động tại TPHCM. Ảnh: CAO THĂNG

Phải sửa quy định để quản lý Grab, Uber như taxi

Tại cuộc họp bàn về Dự thảo Nghị định thay thế Nghị định 86 quy định về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô do Bộ GTVT tổ chức ngày 8-3, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng, các quy định ban soạn thảo đưa ra vẫn còn nhiều kẽ hở, chưa quản lý được xe dù và Grab, Uber như yêu cầu bức thiết của xã hội. 
Sớm có quy chế quản lý Uber và Grab

Sớm có quy chế quản lý Uber và Grab

Từ năm 2014 đến nay, Uber hoạt động tại TPHCM chưa đúng về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô. Sở GTVT TP đã nhiều lần có văn bản đề nghị nhưng chưa nhận được sự hợp tác của Uber.

Đọc nhiều nhất