Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Mặc dù Công ty CP bảo hiểm Petrolimex đã đi đến thống nhất cấp bán lại bảo hiểm cho 7 chủ tàu đóng mới theo NĐ 67 ở Bình Định, nhưng vẫn còn rất nhiều chủ tàu khác đang mòn mỏi chờ được cấp bán bảo hiểm để được "danh chính ngôn thuận" với ngân hàng ra khơi bám biển.
Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo vướng mắc về bảo hiểm các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (NĐ-67). Lần này, Bình Định kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp các ngư dân tàu 67 của tỉnh này tham gia bám biển.
Tàu vỏ thép NĐ 67. Ảnh: NGỌC OAI

Giải quyết khó khăn cho tàu NĐ 67

Ngày 25-12, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương giải quyết những khó khăn cho ngư dân có tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) của tỉnh phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm.
Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Trong khi các tàu cá miền Trung tất bật vươn khơi đánh bắt vụ cá cuối năm để phục vụ nhu cầu hải sản tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, thì hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) tại Bình Định phải nằm bờ vì chủ tàu vẫn chưa mua được bảo hiểm.
Tàu của ngư dân Phạm Ngọc Hoàng nằm bờ chờ giải cứu

Cấp bách gỡ khó cho tàu NĐ 67

Với kỳ vọng sẽ mang lại những chuyến biển vừa an toàn, vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đóng mới và nâng cấp hàng chục tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu NĐ 67). Thế nhưng, sau 5 năm triển khai, tàu NĐ 67 đã bộc lộ nhiều hạn chế, hoạt động kém hiệu quả, khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Hậu sự cố 20 tàu vỏ thép 67 kém chất lượng, bảo hiểm bất ngờ “rút lui”

Bảo hiểm bỏ rơi tàu 67

Hệ lụy từ sự cố 20 tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 (NĐ67) kém chất lượng ở Bình Định vẫn còn “trượt dài” cho đến nay. Hết ngân hàng rồi lại đến công ty bảo hiểm “quay lưng”, đã đẩy nhiều ngư dân lâm vào cảnh có tàu mà không dám ra khơi.
Quảng Nam xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67

Quảng Nam xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67

Trước những sự việc xảy ra với tàu vỏ thép được đóng theo Nghị định 67 như đánh bắt không hiệu quả, thiết kế không phù hợp với nhu cầu thực tế, sáng 2-11, ông Ngô Tấn, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT cho biết, sở đang phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất phương án xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép. 
Tàu vỏ thép kém chất lượng ở Bình Định đã đẩy một số ngư dân vào cảnh khốn khó. Ảnh: NGỌC OAI

Ngư dân khốn khổ vì tàu vỏ thép

Hỗ trợ ngư dân đóng tàu vỏ thép được xem là chủ trương đúng đắn của nhà nước nhằm giúp ngư dân vươn khơi bám biển. Tuy nhiên, do những tắc trách của một số người, đơn vị được giao trong quá trình quản lý, đóng mới khiến nhiều ngư dân khốn khó vì tàu hoạt động không hiệu quả.
Gia đình ngư dân Trần Văn Hạo trốn nợ, bị xã hội đen tìm đến xịt sơn trên cửa nhà uy hiếp

Vòng xoáy nợ nần của chủ tàu vỏ thép 67

Hơn 2 năm trước, Báo SGGP có bài viết phản ánh sự cố 20 tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ67) bị hư hỏng, kém chất lượng, trong đó có một số chủ tàu bị ngân hàng giữ sổ đỏ, phải cầu cứu khắp nơi. Một trường hợp cụ thể là ngư dân Trần Văn Hạo bị ngân hàng giữ sổ đỏ, rơi vào vòng xoáy tín dụng đen, vỡ nợ, phải trả tàu, bỏ trốn.
Tàu 67 vươn khơi rồi… mắc cạn

Tàu 67 vươn khơi rồi… mắc cạn

Nghị định 67/2014 của Chính phủ ra đời đã mở ra cơ hội lớn cho ngư dân đóng tàu vươn khơi bám biển. Tuy nhiên, qua một thời gian triển khai, nhiều tàu khai thác không hiệu quả phải nằm bờ, nhiều chủ tàu lâm cảnh nợ nần.
Tàu vỏ sắt NĐ67 làm nhiệm vụ hậu cần, nằm bờ vì không được chuyển đổi nghề. Ảnh: NGỌC OAI

Tàu vỏ sắt 67 nằm bờ giữa vụ biển chính

Đang trong thời vụ đánh bắt chính của năm, nhưng hàng loạt tàu vỏ sắt đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ67) trị giá hàng chục tỷ đồng ở Hà Tĩnh, Quảng Ngãi, Bình Định… bị nằm bờ. Những ngư dân trước đây đi đầu hưởng ứng NĐ67 giờ sắp trở thành con nợ của các ngân hàng.
Điểm tin SGGP Online ngày 2-3-2019

Điểm tin SGGP Online ngày 2-3-2019

Việt Nam yêu cầu Google gỡ video hướng dẫn trẻ em tự sát; Tiếp tục duy trì chợ Đồng Đăng cũ và Trung tâm thương mại Đồng Đăng mới; Mỹ cam kết bảo vệ Philippines ở biển Đông… là những nội dung đáng chú ý có trong Điểm tin SGGP Online ngày 2-3-2019.
Cháy tàu cá 67, 12 ngư dân thoát chết

Cháy tàu cá 67, 12 ngư dân thoát chết

Sáng 2-3, Đồn Biên phòng Cửa Việt thuộc Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh Quảng Trị cho biết, 12 ngư dân đang đánh bắt trên tàu cá QT93377 TS bị cháy đã được cứu và đưa vào bờ an toàn vào tối 1-3.

Đọc nhiều nhất

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Diễn biến mới nhất dịch viêm đường hô hấp cấp Covid-19

Tính đến 18 giờ ngày 21-9-2020 đã có 31.237.070 ca xác nhận mắc Covid-19, có 965.628 ca tử vong trên thế giới (Mỹ: 7.004.990 ca mắc, 204.118 tử vong; Ấn Độ: 5.491.410 ca mắc, 87.933 ca tử vong; Brazil: 4.544.629 ca mắc, 136.895 ca tử vong; Nga: 1.109.595 ca mắc, 19.489 ca tử vong). Tại Việt Nam, có 1.068 trường hợp mắc bệnh, trong đó có 947 ca đã được chữa khỏi, 35 ca tử vong.