Nhiều tàu 67 bị ngân hàng khởi kiện, siết nợ

Nhiều tàu 67 bị ngân hàng khởi kiện, siết nợ

Ngày 28-4, Sở NN-PTNT tỉnh Thanh Hóa cho biết, do làm ăn thua lỗ, không trả được nợ nên hiện nhiều tàu cá đóng theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (tàu 67) đang bị ngân hàng khởi kiện, siết nợ.

Nhiều chủ tàu vỏ thép 67 lâm cảnh khốn đốn

Nhiều chủ tàu vỏ thép 67 lâm cảnh khốn đốn

Sau chuỗi ngày lao đao, đến nay nhiều chủ tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (tàu 67) ở Quảng Ngãi, Bình Định, Phú Yên lần lượt bị ngân hàng khởi kiện. Họ đang lâm vào tình thế khó khăn hơn bao giờ hết. 
Hàng loạt tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 nằm bờ

Tìm hướng gỡ khó cho “tàu 67”

UBND tỉnh Nghệ An vừa ban hành thông báo kết luận về tháo gỡ các khó khăn, vướng mắc cho các tàu đóng theo Nghị định số 67/2014/NĐ-CP. 
Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Vẫn còn nhiều tàu cá 67 chưa mua được bảo hiểm để ra khơi

Mặc dù Công ty CP bảo hiểm Petrolimex đã đi đến thống nhất cấp bán lại bảo hiểm cho 7 chủ tàu đóng mới theo NĐ 67 ở Bình Định, nhưng vẫn còn rất nhiều chủ tàu khác đang mòn mỏi chờ được cấp bán bảo hiểm để được "danh chính ngôn thuận" với ngân hàng ra khơi bám biển.
Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

Bao giờ PJICO mới bán được bảo hiểm cho ngư dân?

UBND tỉnh Bình Định vừa có văn bản báo cáo vướng mắc về bảo hiểm các tàu cá đóng mới theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP (NĐ-67). Lần này, Bình Định kiến nghị lên Thủ tướng Chính phủ để xem xét, chỉ đạo tháo gỡ giúp các ngư dân tàu 67 của tỉnh này tham gia bám biển.
Tàu vỏ thép NĐ 67. Ảnh: NGỌC OAI

Giải quyết khó khăn cho tàu NĐ 67

Ngày 25-12, ông Trần Châu, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Định đã có ý kiến chỉ đạo các đơn vị chức năng khẩn trương giải quyết những khó khăn cho ngư dân có tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) của tỉnh phải nằm bờ vì không mua được bảo hiểm.
Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Tàu cá nằm bờ vì thủ tục nhiêu khê

Trong khi các tàu cá miền Trung tất bật vươn khơi đánh bắt vụ cá cuối năm để phục vụ nhu cầu hải sản tăng cao trong dịp Tết Nguyên đán, thì hàng loạt tàu cá đóng mới theo Nghị định 67 (tàu NĐ 67) tại Bình Định phải nằm bờ vì chủ tàu vẫn chưa mua được bảo hiểm.
Tàu của ngư dân Phạm Ngọc Hoàng nằm bờ chờ giải cứu

Cấp bách gỡ khó cho tàu NĐ 67

Với kỳ vọng sẽ mang lại những chuyến biển vừa an toàn, vừa mang lại hiệu quả kinh tế cao, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đã cho đóng mới và nâng cấp hàng chục tàu cá theo Nghị định 67/2014/NĐ-CP của Chính phủ (gọi tắt là tàu NĐ 67). Thế nhưng, sau 5 năm triển khai, tàu NĐ 67 đã bộc lộ nhiều hạn chế, hoạt động kém hiệu quả, khiến ngư dân lâm vào cảnh nợ nần chồng chất.
Hậu sự cố 20 tàu vỏ thép 67 kém chất lượng, bảo hiểm bất ngờ “rút lui”

Bảo hiểm bỏ rơi tàu 67

Hệ lụy từ sự cố 20 tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67 (NĐ67) kém chất lượng ở Bình Định vẫn còn “trượt dài” cho đến nay. Hết ngân hàng rồi lại đến công ty bảo hiểm “quay lưng”, đã đẩy nhiều ngư dân lâm vào cảnh có tàu mà không dám ra khơi.
Quảng Nam xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67

Quảng Nam xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép đóng theo Nghị định 67

Trước những sự việc xảy ra với tàu vỏ thép được đóng theo Nghị định 67 như đánh bắt không hiệu quả, thiết kế không phù hợp với nhu cầu thực tế, sáng 2-11, ông Ngô Tấn, Phó Giám đốc Sở NN-PTNT cho biết, sở đang phối hợp với các cơ quan liên quan đề xuất phương án xử lý những vướng mắc của tàu vỏ thép. 
Tàu vỏ thép kém chất lượng ở Bình Định đã đẩy một số ngư dân vào cảnh khốn khó. Ảnh: NGỌC OAI

Ngư dân khốn khổ vì tàu vỏ thép

Hỗ trợ ngư dân đóng tàu vỏ thép được xem là chủ trương đúng đắn của nhà nước nhằm giúp ngư dân vươn khơi bám biển. Tuy nhiên, do những tắc trách của một số người, đơn vị được giao trong quá trình quản lý, đóng mới khiến nhiều ngư dân khốn khó vì tàu hoạt động không hiệu quả.
Gia đình ngư dân Trần Văn Hạo trốn nợ, bị xã hội đen tìm đến xịt sơn trên cửa nhà uy hiếp

Vòng xoáy nợ nần của chủ tàu vỏ thép 67

Hơn 2 năm trước, Báo SGGP có bài viết phản ánh sự cố 20 tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 (NĐ67) bị hư hỏng, kém chất lượng, trong đó có một số chủ tàu bị ngân hàng giữ sổ đỏ, phải cầu cứu khắp nơi. Một trường hợp cụ thể là ngư dân Trần Văn Hạo bị ngân hàng giữ sổ đỏ, rơi vào vòng xoáy tín dụng đen, vỡ nợ, phải trả tàu, bỏ trốn.
Tàu 67 vươn khơi rồi… mắc cạn

Tàu 67 vươn khơi rồi… mắc cạn

Nghị định 67/2014 của Chính phủ ra đời đã mở ra cơ hội lớn cho ngư dân đóng tàu vươn khơi bám biển. Tuy nhiên, qua một thời gian triển khai, nhiều tàu khai thác không hiệu quả phải nằm bờ, nhiều chủ tàu lâm cảnh nợ nần.

Đọc nhiều nhất

" />