Những năm qua, hàng loạt công trình hạ tầng giao thông, nhất là công trình cải tạo, chỉnh trang đô thị gắn với hệ thống kênh, rạch của TPHCM đã hoàn thành và được đưa vào sử dụng, làm cho phố phường thêm phần sáng sủa...

Tốc độ phát triển đô thị nhanh, tỷ lệ xử lý lượng nước thải đô thị còn thấp, hệ thống thoát nước thiếu đồng bộ, nhiều nguồn thải chưa được kiểm soát... đang là những nguyên nhân chính gây ra tình trạng ô nhiễm nguồn nước mặt trên các sông ngòi, kênh, rạch hiện nay.

Từ nay đến năm 2025, TPHCM sẽ tập trung đầu tư thực hiện nhiều dự án lớn về cải thiện môi trường, chống ngập. Cụ thể, xây dựng hạ tầng và cải tạo môi trường kênh Tham Lương - Bến Cát - rạch Nước Lên (kết nối với tỉnh Long An qua sông Chợ Đệm và tỉnh Bình Dương, tỉnh Đồng Nai qua sông Sài Gòn).

Chiều 22-11, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, liên quan một số dự án chậm giải ngân vốn đầu tư công trong 10 tháng đầu năm 2020, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Võ Văn Hoan yêu cầu chủ đầu tư các dự án này khẩn trương rà soát, báo cáo UBND TPHCM những khó khăn, vướng mắc và đề xuất giải pháp giải quyết. 

Chiều 4-10, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (chủ đầu tư) Lương Minh Phúc cho biết, sau hơn 4 năm thi công xây dựng, trạm bơm Đồng Diều, quận 8 (giai đoạn 2), đã được hoàn thành, đưa vào vận hành, nâng công suất trạm bơm từ 192.000m³/ngày lên 640.000m³/ngày. 

Sáng 26-6, Bộ Tài chính tổ chức hội nghị trực tuyến thúc đẩy giải ngân vốn ODA và vay ưu đãi nước ngoài năm 2019.

TPHCM có khoảng hơn 2.000km kênh rạch, đóng vai trò vô cùng quan trọng trong việc thoát nước trên địa bàn thành phố. Những năm qua, với sự nỗ lực của thành phố, kênh Nhiêu Lộc - Thị Nghè, kênh Tàu Hủ - Bến Nghé đã dần hồi sinh.

UBND TPHCM vừa chỉ đạo các sở ngành và một số quận huyện liên quan về công tác chỉnh trang đô thị trên địa bàn thành phố, đặc biệt là khu vực ven kênh.